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Renault MAXITY 150-4.5T – technische Daten

Bauzeit: 2007-2008 · Baureihe: MAXITY

Angaben für Ausführung 2007-2008 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Quelle: truck1.eu

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Mit dem MAXITY 150-4.5T führt Renault ein Modell der Baureihe MAXITY. Gebaut wurde er von 2007-2008. Der Motor leistet 110 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.951,5 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.826 mm lang und 2.200 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.172,5 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 4.500 kg. Die Baureihe MAXITY umfasst 8 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 107 bis 110 kW; der MAXITY 150-4.5T liegt mit 110 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der Maxity mit 107 kW. Das Leergewicht reicht darin von 2.500 bis 3.725 kg; hier liegt der MAXITY 150-4.5T mit 3.172,5 kg im Mittelfeld. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault Maxity – leichter Fahrgestell-Lkw bis 4,5 Tonnen, Vierzylinder-Diesel 2,5 bis 3,0 Liter, 107 bis 110 kW, Nachfolger des Mascott, baugleich mit Nissan Cabstar/Atleon

Der Renault Maxity ist ein leichter Fahrgestell-Lkw im Gewichtssegment bis 4,5 Tonnen, den Renault 2007 als Nachfolger des Mascott einführte und in Kooperation mit Nissan baute, wo das Modell als Cabstar beziehungsweise Atleon verkauft wurde. Die Typenbezeichnung 150-4.5T benennt die Motorleistung in Pferdestärken und die Gewichtsklasse von 4,5 Tonnen; das finnische Wort Alusta in der Modellbezeichnung 150.45/6 Alusta L3 bedeutet Fahrgestell beziehungsweise Chassis und zeigt, dass es sich um ein Fahrgestell ohne festen Aufbau handelt, L3 kennzeichnet dabei die Radstandvariante. Angetrieben wird der Maxity von einem Vierzylinder-Dieselmotor zwischen 2,5 und 3,0 Litern Hubraum.

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Das Register führt 8 Ausführungen mit einem Vierzylinder von 2.488 bis 2.953 cm³ und Leistungen von 107 bis 110 kW. Das Leergewicht reicht von 2.500 bis 3.725 kg, das zulässige Gesamtgewicht von 3.500 bis 5.200 kg. Die Länge liegt zwischen 5.500 und 6.750 mm, die Breite zwischen 1.980 und 2.200 mm.

Im Segment der leichten Lkw zwischen 3,5 und 4,5 Tonnen konkurrierte der Maxity mit dem Iveco Daily, dem Mercedes-Benz Atego 4x2 in leichter Ausführung und dem eigenen Konzernbruder Nissan Cabstar. Als Fahrgestell ohne festen Aufbau diente der Maxity vor allem als Basis für Kofferaufbauten, Pritschen und Kommunalfahrzeuge im städtischen Verteilerverkehr, wo die kompakten Abmessungen und die im Vergleich zu schweren Lkw einfachere Führerscheinklasse einen Vorteil boten.

Beim Gebrauchtkauf ist der Zustand des Fahrgestellrahmens hinter der Kabine zu prüfen, da dort je nach Aufbau unterschiedliche Lasten und Verschraubungen wirken. Turbolader und Einspritzsystem des Vierzylinders sollten auf Fehlerspeichereinträge und Standfestigkeit kontrolliert werden, ebenso die Bremsanlage bei den schwereren 4,5-Tonnen-Ausführungen. Da baugleiche Technik auch bei Nissan verwendet wurde, ist die Teileversorgung über beide Händlernetze möglich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Maxity, Renault Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung110 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.951,5 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.826 mmkorrigieren
Breite2.200 mmkorrigieren
Leergewicht3.172,5 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht4.500 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Renault MAXITY 150-4.5T?

Der Renault MAXITY 150-4.5T leistet 110 kW.

Wie schwer ist der Renault MAXITY 150-4.5T?

Das Eigengewicht beträgt 3.172 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault MAXITY 150-4.5T?

4.500 kg.

Welchen Motor hat der Renault MAXITY 150-4.5T?

4 Zylinder, 2.952 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Renault MAXITY 150-4.5T?

5.826 mm × 2.200 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault MAXITY 150-4.5T gebaut?

Bauzeit: 2007-2008.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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