Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Renault MASTER E TECH – technische Daten

Bauzeit: 2023-2026 · Baureihe: MASTER

Angaben für Ausführung 2023-2026 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der Renault MASTER E TECH ist ein Modell der Baureihe MASTER. Gebaut wurde er von 2023-2026. Das Fahrzeug ist 6.800 mm lang und 2.220 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.305 kg. Der Radstand misst 4.220 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 4.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 1 Gänge. Die Baureihe MASTER umfasst 40 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.735 bis 6.391 kg; der MASTER E TECH liegt mit 3.305 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der MASTER 4X2 mit 3.258 kg und darüber der MASTER PRO mit 3.430 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 7.500 kg; hier liegt der MASTER E TECH mit 4.000 kg am unteren Ende. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault Master – die große Transporter-Baureihe: Kastenwagen und Fahrgestell in der 3,5-Tonnen-Klasse T35, dCi-Diesel von 2,2 bis 3,0 Litern, 69 bis 120 kW

Der Master ist seit 1980 der größte Transporter im Renault-Programm und wird im nordfranzösischen Werk Batilly gebaut, wo baugleich auch der Opel/Vauxhall Movano und frühere Nissan-Ausführungen (NV400, Interstar) entstehen. Fourgon bezeichnet im Namen den geschlossenen Kastenaufbau, die Zahl hinter T die Gewichtsklasse in Hundertkilogramm – T35 also die 3,5-Tonnen-Version –, während H-Kürzel die Dachhöhenklasse angeben. Der Diesel trägt seit den 2000er Jahren die Bezeichnung dCi für Renaults eigene Common-Rail-Einspritzung; mit dem Master E-Tech bietet Renault inzwischen auch eine rein elektrische Ausführung derselben Baureihe an.

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Das Register führt hier 40 Ausführungen mit 69 bis 120 kW aus Vier- und Fünfzylindern mit 2.160 bis 2.953 cm³, Leergewichten von 1.735 bis 6.391 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 7.500 kg, Längen von 5.400 bis 10.530 mm und Breiten von 1.990 bis 2.550 mm.

Der Master gehört neben Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter und VW Crafter zu den etablierten Großraumtransportern Europas und dient neben dem klassischen Kastenwagen auch als Basis für Wohnmobile, Pferdetransporter und andere Sonderaufbauten.

Gebraucht zählen Rost an Schwellern und Ladeflächenboden, Zustand von Kupplung und Getriebe, dCi-Einspritzung und Turbolader, Bremsen sowie bei Sonderaufbauten der Zustand der Zusatzkarosserie; Teile laufen über das Renault-Nutzfahrzeugnetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault Master, Renault (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge6.800 mmkorrigieren
Breite2.220 mmkorrigieren
Radstand4.220 mmkorrigieren
Leergewicht3.305 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht4.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge1korrigieren
Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault MASTER E TECH?

4.000 kg.

Wie schnell fährt der Renault MASTER E TECH?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der Renault MASTER E TECH?

6.800 mm × 2.220 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault MASTER E TECH gebaut?

Bauzeit: 2023-2026.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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