Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Renault AE 385 TI-11AZA1/635 – technische Daten

Bauzeit: 1994 · Baureihe: AE

Angaben für Ausführung 1994 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1994

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Der AE 385 TI-11AZA1/635 von Renault zählt zur Baureihe AE. Gebaut wurde er 1994. Der Motor leistet 275 kW, bei 12.020 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 10.600 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.910 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 19.000 kg. Die Baureihe AE umfasst 19 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 275 bis 353 kW; der AE 385 TI-11AZA1/635 liegt mit 275 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der AE 400-11GTA3-A/412 mit 294 kW. Das Leergewicht reicht darin von 7.800 bis 9.910 kg; hier liegt der AE 385 TI-11AZA1/635 mit 9.910 kg an der Spitze. Von Renault sind insgesamt 3632 Modelle in 98 Baureihen erfasst.

Renault AE – Sammelseite des Lkw mit Gandini-Flachbodenkabine: Sechs- und Achtzylindermotoren, 11.920 bis 16.400 cm³, Vorläufer des Magnum, 275 bis 353 kW

Diese Sammelseite führt den Renault AE, den 1990 vorgestellten schweren Lkw von Renault Véhicules Industriels, dessen Kürzel für 'Aérodynamique' steht. Das von Marcello Gandini gestaltete Fahrerhaus besaß als erstes in dieser Klasse einen komplett ebenen Boden mit vom Motorraum getrennter Kabine und wurde 1991 zum Truck of the Year gewählt. An der Spitze des Programms stand neben dem AE 380 mit Sechszylinder-Turbodiesel der AE 500 mit einem Achtzylinder-Dieselmotor von Mack; ab der Überarbeitung von 1997 vermarktete Renault den Lkw unter dem neuen Namen Magnum.

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Das Register führt 19 Ausführungen mit 275 bis 353 kW, Hubräumen von 11.920 bis 16.400 cm³ aus Sechs- und Achtzylindermotoren, Leergewichten von 7.100 bis 13.540 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 18.000 bis 26.000 kg; die Längen reichen von 5.830 bis 10.600 mm, die Breiten von 2.450 bis 2.550 mm.

Der AE war mit seiner ebenen, wohnungsähnlichen Kabine ein Wendepunkt im Fernverkehrs-Design und setzte Maßstäbe für Fahrerkomfort, die Wettbewerber wie Scania und Volvo erst Jahre später erreichten; die enge Verwandtschaft mit Mack, das seit 1990 mehrheitlich zu Renault gehörte, erklärt den Achtzylinder-Motor des AE 500.

Gebraucht zählen beim AE Laufleistung und Zustand des Sechs- oder Achtzylinder-Dieselmotors, Zustand von Kupplung und Getriebe, Dichtigkeit und Zustand der Kabinenlagerung sowie Rost an Rahmen und Achsen; Ersatzteile laufen über das Renault-Trucks-Netz, das den AE als Vorläufer des Magnum weiterhin führt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Renault AE, Renault Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung275 kWkorrigieren
Hubraum12.020 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge10.600 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht9.910 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht19.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Renault AE 385 TI-11AZA1/635?

Der Renault AE 385 TI-11AZA1/635 leistet 275 kW.

Wie schwer ist der Renault AE 385 TI-11AZA1/635?

Das Eigengewicht beträgt 9.910 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Renault AE 385 TI-11AZA1/635?

19.000 kg.

Welchen Motor hat der Renault AE 385 TI-11AZA1/635?

12.020 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Renault AE 385 TI-11AZA1/635?

10.600 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Renault AE 385 TI-11AZA1/635 gebaut?

Bauzeit: 1994.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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