Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Peugeot J5.1300 280 B52H – technische Daten

Bauzeit: 1985 · Baureihe: J5.1300

Angaben für Ausführung 1985 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1985

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Der Peugeot J5.1300 280 B52H ist ein Modell der Baureihe J5.1300. Gebaut wurde er 1985. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.970 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.940 kg. Der Radstand misst 2.920 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.900 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe J5.1300 umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.452 bis 2.060 kg; der J5.1300 280 B52H liegt mit 1.940 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der J5.1300 280 B 52 HL mit 1.800 kg und darüber der J5.1300 280 H22 mit 2.060 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.800 bis 2.900 kg; hier liegt der J5.1300 280 B52H mit 2.900 kg an der Spitze. Von Peugeot sind insgesamt 1709 Modelle in 26 Baureihen erfasst.

Peugeot J5.1300 – die 1,3-Tonnen-Nutzlastklasse des Großraum-Transporters aus der SEVEL-Kooperation mit Citroën, Fiat und Talbot, Vierzylinder, 1.452 bis 2.060 kg Leergewicht, 2.800 bis 2.900 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die 1,3-Tonnen-Nutzlastklasse des Peugeot J5, den Peugeot von 1981 bis 1994 als großen Transporter baute. Der J5 entstand im Rahmen der SEVEL-Nord-Kooperation gemeinsam mit Citroën, Fiat und dem PSA-Konzernbruder Talbot; alle vier Marken verkauften baugleiche Fahrzeuge unter eigenem Namen als Citroën C25, Fiat Ducato, Talbot Express und Peugeot J5. Die Bezeichnung 1300 in dieser Sammlung verweist auf die 1,3-Tonnen-Nutzlastklasse innerhalb der J5-Baureihe, die neben leichteren und schwereren Varianten angeboten wurde; die Modellcodes wie 280 B 52 kennzeichnen Radstand- und Aufbauvariante.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit Vierzylinder-Motoren, Leergewichten von 1.452 bis 2.060 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.800 bis 2.900 kg und Breiten von 1.970 bis 2.330 mm.

Der J5 zählte in den 1980er Jahren zu den meistverkauften Großraumtransportern Europas und bediente durch die SEVEL-Kooperation gleich vier Marken gleichzeitig; im Fuhrpark europäischer Speditionen und Handwerksbetriebe war er wegen seiner robusten Frontantriebstechnik und der großen Ladevolumen verbreitet.

Gebraucht zählen bei diesen Fahrzeugen Rost an Schwellern, Radläufen und Ladeboden, der Zustand der Antriebswellen des Frontantriebs sowie Kupplung und Getriebe; da baugleiche Fahrzeuge auch als Citroën, Fiat und Talbot verkauft wurden, sind Ersatzteile über alle vier Markennetze und freie Teilehändler vergleichsweise gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Peugeot J5.1300, Peugeot (Stellantis, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.970 mmkorrigieren
Radstand2.920 mmkorrigieren
Leergewicht1.940 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.900 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Peugeot J5.1300 280 B52H?

Das Eigengewicht beträgt 1.940 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Peugeot J5.1300 280 B52H?

2.900 kg.

Welchen Motor hat der Peugeot J5.1300 280 B52H?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Peugeot J5.1300 280 B52H gebaut?

Bauzeit: 1985.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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