Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Peugeot BOXER 440 ZUCKOFF – technische Daten

Bauzeit: 2012 · Baureihe: BOXER

Angaben für Ausführung 2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

Quelle: truck1.eu

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Der Peugeot BOXER 440 ZUCKOFF gehört zur Baureihe BOXER. Gebaut wurde er 2012. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.198 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.170 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.990 kg. Der Radstand misst 4.340 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe BOXER umfasst 18 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.076 bis 3.625 kg; der BOXER 440 ZUCKOFF liegt mit 2.990 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der BOXER Equi-Trek Victory mit 2.875 kg und darüber der Boxer Chassi mit 3.435 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 5.000 kg; hier liegt der BOXER 440 ZUCKOFF mit 3.500 kg am unteren Ende. Von Peugeot sind insgesamt 1709 Modelle in 26 Baureihen erfasst.

Peugeot Boxer – der Sevel-Nord-Transporter als Basis für Pferdetransporter und Sonderaufbauten: HDi-Vierzylinder, 76 bis 116 kW, Längen von 4.035 bis 9.300 mm für Equi-Trek-Umbauten

Der Peugeot Boxer ist der Großraumtransporter, den Peugeot seit 1994 gemeinsam mit dem baugleichen Citroën Jumper und dem Fiat Ducato im Sevel-Nord-Werk in Valenciennes entwickelt und fertigt; HDi steht für Peugeots Common-Rail-Dieseleinspritzung mit hohem Einspritzdruck. Die im Register enthaltenen Equi-Trek-Modelle – Super Sonic und Victory – sind Pferdetransporter-Aufbauten des britischen Spezialisten Equi-Trek auf Boxer-Fahrgestellen, L2, L3 und L4 bezeichnen die Radstands- und Aufbaulängen der Basisversion.

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Das Register führt 18 Ausführungen mit 76 bis 116 kW aus durchweg vier Zylindern von 2.198 bis 2.999 cm³, Leergewichten von 2.076 bis 3.625 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 5.000 kg, Längen von 4.035 bis 9.300 mm und Breiten von 2.000 bis 2.550 mm.

Als drittes Modell der Sevel-Nord-Plattform konkurriert der Boxer mit Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter und VW Crafter im Segment der Großraumtransporter und dient über seine Kastenwagenversion hinaus als beliebte Basis für Wohnmobile, Rettungswagen und eben Pferdetransporter, deren Aufbauten die Gesamtlänge deutlich über das Serienmaß hinaus verlängern.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Schiebetürschienen und Ladekante, der Zustand der Turbolader und der Einspritzdüsen der HDi-Motoren bei hoher Laufleistung, bei den Equi-Trek-Aufbauten zusätzlich die Feuchtigkeit im Pferdeabteil und die Funktion der Trennwände; Peugeot-Teile laufen über das reguläre Handelsnetz, die Pferdetransporter-Aufbauten über den britischen Hersteller.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Peugeot Boxer, Peugeot (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.198 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.170 mmkorrigieren
Radstand4.340 mmkorrigieren
Leergewicht2.990 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Peugeot BOXER 440 ZUCKOFF?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Peugeot BOXER 440 ZUCKOFF?

4 Zylinder, 2.198 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Peugeot BOXER 440 ZUCKOFF gebaut?

Bauzeit: 2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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