Peugeot 406 Se 2,2 Hdi K – technische Daten
Bauzeit: 2002 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)
Angaben für Ausführung 2002 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002
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Peugeot Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite der EU-Leichttransporterklasse: von den 203er/205er-Nutzversionen der 1950er bis Boxer, Expert und Partner, Motoren 34 bis 121 kW, Gesamtgewichte bis 3,5 t
Die EU-Fahrzeugklasse N1 fasst Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande, Finnland) und bündelt alle unter dieser Klasse erfassten Peugeot-Baureihen. Peugeot, 1810 als Familienbetrieb gegründet und seit 1889 im Automobilbau, gehört seit der PSA-Fusion mit Citroën (1976) und heute als Teil von Stellantis (seit 2021) zu den traditionsreichsten europäischen Nutzfahrzeugbauern. Im Register stehen frühe Nutzversionen der Limousinen-Baureihen 203 und 205 (COMMERCIAL-Ausführungen mit Kombi-Heck) neben den eigentlichen Transporter-Baureihen, die nach Herstellerlogik in J7/J9 (Frontlenker bis 1991), Boxer (seit 1994, Gemeinschaftsentwicklung mit Fiat Ducato und Citroën Jumper), Expert (seit 1995, mit Fiat Scudo/Citroën Jumpy) und Partner (seit 1996) gegliedert sind – die jüngeren Baureihen sind hier nach Herstellerlogik eingeordnet.
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Das Register führt 990 Ausführungen, mit erfassten Leistungen von 34 bis 121 kW, Hubräumen von 695 bis 2.999 cm³ bei 4 bis 6 Zylindern, Leergewichten von 500 bis 3.360 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 824 bis 3.500 kg; die Breite reicht von 1.280 bis 2.440 mm, die Länge von 3.520 bis 7.400 mm.
Als Klasse deckt N1 bei Peugeot vom kleinen Pkw-Kombi mit Nutzzulassung bis zum großvolumigen Kastenwagen alles ab, was gewerblich unter 3,5 t bewegt wird – die direkte Konkurrenz sind die Schwestermodelle von Citroën/Fiat sowie Renault, VW und Ford.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei den älteren Baureihen Rost an Radläufen und Ladeboden, bei den jüngeren Common-Rail-Dieseln Turbolader, AGR-Ventil und Partikelfilter, dazu Zustand der Schiebetürlaufschienen und die Nutzlast laut Fahrzeugschein gegenüber dem zulässigen Gesamtgewicht. Teile sind über das dichte Stellantis-Netz meist gut verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Peugeot Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), Peugeot (Stellantis, Hersteller)
Ausführungen dieses Modells im Register
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| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 406 Se 2,2 Hdi K | 2002 | 98 | — | Amtliches Register |
| ● 406 Se 2,2 Hdi K | 2002 | 98 | — | Amtliches Register |
Technische Daten
Motor
| Leistung | 98 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 2.179 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.850 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.770 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.540 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.110 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Gänge | 5korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Peugeot 406 Se 2,2 Hdi K?
Der Peugeot 406 Se 2,2 Hdi K leistet 98 kW.
Wie schwer ist der Peugeot 406 Se 2,2 Hdi K?
Das Eigengewicht beträgt 1.540 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Peugeot 406 Se 2,2 Hdi K?
2.110 kg.
Welchen Motor hat der Peugeot 406 Se 2,2 Hdi K?
4 Zylinder, 2.179 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Peugeot 406 Se 2,2 Hdi K?
4.850 mm × 1.770 mm.
In welchen Jahren wurde der Peugeot 406 Se 2,2 Hdi K gebaut?
Bauzeit: 2002.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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