Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Peugeot 404 U 10 – technische Daten

Bauzeit: 1968-1977 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)

Angaben für Ausführung 1968-1977 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1968

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Der 404 U 10 von Peugeot zählt zur Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1). Gebaut wurde er von 1968-1977. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 1.618 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 1.720 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.155 kg. Der Radstand misst 2.900 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.225 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) umfasst 990 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 500 bis 3.360 kg; der 404 U 10 liegt mit 1.155 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der PARTNER 190C 1.9D-500 mit 1.150 kg und darüber der 504 U 01 mit 1.157 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 824 bis 3.500 kg; hier liegt der 404 U 10 mit 2.225 kg im Mittelfeld. Von Peugeot sind insgesamt 1709 Modelle in 26 Baureihen erfasst.

Peugeot Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite der EU-Leichttransporterklasse: von den 203er/205er-Nutzversionen der 1950er bis Boxer, Expert und Partner, Motoren 34 bis 121 kW, Gesamtgewichte bis 3,5 t

Die EU-Fahrzeugklasse N1 fasst Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande, Finnland) und bündelt alle unter dieser Klasse erfassten Peugeot-Baureihen. Peugeot, 1810 als Familienbetrieb gegründet und seit 1889 im Automobilbau, gehört seit der PSA-Fusion mit Citroën (1976) und heute als Teil von Stellantis (seit 2021) zu den traditionsreichsten europäischen Nutzfahrzeugbauern. Im Register stehen frühe Nutzversionen der Limousinen-Baureihen 203 und 205 (COMMERCIAL-Ausführungen mit Kombi-Heck) neben den eigentlichen Transporter-Baureihen, die nach Herstellerlogik in J7/J9 (Frontlenker bis 1991), Boxer (seit 1994, Gemeinschaftsentwicklung mit Fiat Ducato und Citroën Jumper), Expert (seit 1995, mit Fiat Scudo/Citroën Jumpy) und Partner (seit 1996) gegliedert sind – die jüngeren Baureihen sind hier nach Herstellerlogik eingeordnet.

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Das Register führt 990 Ausführungen, mit erfassten Leistungen von 34 bis 121 kW, Hubräumen von 695 bis 2.999 cm³ bei 4 bis 6 Zylindern, Leergewichten von 500 bis 3.360 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 824 bis 3.500 kg; die Breite reicht von 1.280 bis 2.440 mm, die Länge von 3.520 bis 7.400 mm.

Als Klasse deckt N1 bei Peugeot vom kleinen Pkw-Kombi mit Nutzzulassung bis zum großvolumigen Kastenwagen alles ab, was gewerblich unter 3,5 t bewegt wird – die direkte Konkurrenz sind die Schwestermodelle von Citroën/Fiat sowie Renault, VW und Ford.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den älteren Baureihen Rost an Radläufen und Ladeboden, bei den jüngeren Common-Rail-Dieseln Turbolader, AGR-Ventil und Partikelfilter, dazu Zustand der Schiebetürlaufschienen und die Nutzlast laut Fahrzeugschein gegenüber dem zulässigen Gesamtgewicht. Teile sind über das dichte Stellantis-Netz meist gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Peugeot Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), Peugeot (Stellantis, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum1.618 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.720 mmkorrigieren
Radstand2.900 mmkorrigieren
Leergewicht1.155 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.225 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Peugeot 404 U 10?

Das Eigengewicht beträgt 1.155 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Peugeot 404 U 10?

2.225 kg.

Welchen Motor hat der Peugeot 404 U 10?

4 Zylinder, 1.618 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Peugeot 404 U 10 gebaut?

Bauzeit: 1968-1977.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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