Peugeot 290 KAMPEERAUTO – technische Daten
Bauzeit: 1992-1999 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)
Angaben für Ausführung 1992-1999 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1992
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Peugeot Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite der EU-Leichttransporterklasse: von den 203er/205er-Nutzversionen der 1950er bis Boxer, Expert und Partner, Motoren 34 bis 121 kW, Gesamtgewichte bis 3,5 t
Die EU-Fahrzeugklasse N1 fasst Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande, Finnland) und bündelt alle unter dieser Klasse erfassten Peugeot-Baureihen. Peugeot, 1810 als Familienbetrieb gegründet und seit 1889 im Automobilbau, gehört seit der PSA-Fusion mit Citroën (1976) und heute als Teil von Stellantis (seit 2021) zu den traditionsreichsten europäischen Nutzfahrzeugbauern. Im Register stehen frühe Nutzversionen der Limousinen-Baureihen 203 und 205 (COMMERCIAL-Ausführungen mit Kombi-Heck) neben den eigentlichen Transporter-Baureihen, die nach Herstellerlogik in J7/J9 (Frontlenker bis 1991), Boxer (seit 1994, Gemeinschaftsentwicklung mit Fiat Ducato und Citroën Jumper), Expert (seit 1995, mit Fiat Scudo/Citroën Jumpy) und Partner (seit 1996) gegliedert sind – die jüngeren Baureihen sind hier nach Herstellerlogik eingeordnet.
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Das Register führt 990 Ausführungen, mit erfassten Leistungen von 34 bis 121 kW, Hubräumen von 695 bis 2.999 cm³ bei 4 bis 6 Zylindern, Leergewichten von 500 bis 3.360 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 824 bis 3.500 kg; die Breite reicht von 1.280 bis 2.440 mm, die Länge von 3.520 bis 7.400 mm.
Als Klasse deckt N1 bei Peugeot vom kleinen Pkw-Kombi mit Nutzzulassung bis zum großvolumigen Kastenwagen alles ab, was gewerblich unter 3,5 t bewegt wird – die direkte Konkurrenz sind die Schwestermodelle von Citroën/Fiat sowie Renault, VW und Ford.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei den älteren Baureihen Rost an Radläufen und Ladeboden, bei den jüngeren Common-Rail-Dieseln Turbolader, AGR-Ventil und Partikelfilter, dazu Zustand der Schiebetürlaufschienen und die Nutzlast laut Fahrzeugschein gegenüber dem zulässigen Gesamtgewicht. Teile sind über das dichte Stellantis-Netz meist gut verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Peugeot Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), Peugeot (Stellantis, Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 4korrigieren |
|---|
Maße und Gewichte
| Breite | 2.330 mmkorrigieren |
|---|---|
| Radstand | 3.650 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.800 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Peugeot 290 KAMPEERAUTO?
3.500 kg.
Welchen Motor hat der Peugeot 290 KAMPEERAUTO?
4 Zylinder.
In welchen Jahren wurde der Peugeot 290 KAMPEERAUTO gebaut?
Bauzeit: 1992-1999.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Transporter im 3D-Schnitt
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