Palfinger S300L HPLS – technische Daten
Baureihe: Weitere Modelle
Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Herstellerangabe · Quellen
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Der S300L HPLS ist in der Epsolution-Reihe von Palfinger Epsilon ein schwerer Holzladekran mit einem Hubmoment von 280 kNm. Die größte Reichweite liegt bei 9,8 m, vier Auslegerlängen von 8,3 m bis 10,3 m stehen zur Wahl. Der Betriebsdruck beträgt 260 bar, das Drehwerk schwenkt über 385 Grad.
Für die Hydraulik sind zwei Pumpen mit je 90 l/min vorgesehen, das Netto-Drehmoment am Drehwerk liegt bei 42 kNm. Geschützt wird die Anlage von Epscope und Epslink, die Schläuche verlaufen im Inneren. Bei der Bedienung kann zwischen zwei Methoden gewählt werden, darunter die manuelle Kabine Epscab.
Auf der Herstellerseite wird der Kran auch in einer Lkw-Ausführung auf einem MAN TGX gezeigt, mit Holzzange sowie Sitz mit Schutzdach, beheiztem Sitz und Arbeitsbeleuchtung. Die Kombination aus zwei Pumpen und hohem Betriebsdruck ist auf schwere Lasten ausgelegt; gegen Schlauchschäden ist der Kran im Prinzip wie seine Reihenschwestern geschützt.
Palfinger – weitere Modelle: Sammelseite der Ladekrane C, M, P, Q und der Ladebordwand-Komponenten aus Bergheim bei Salzburg, Gewichte 164 bis 238 kg
Diese Seite versammelt Palfinger-Geräte, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von kompakten Ladekranen der C- und M-Baureihe über die mittleren und großen P- und Q-Krane bis zu Komponenten für Ladebordwände wie Rampen in Kassetten- oder Bodenausführung. Palfinger wurde 1932 in Bergheim bei Salzburg gegründet und zählt heute zu den weltweit größten Herstellern hydraulischer Ladekrane für Lkw; über zugekaufte Marken fertigt das Unternehmen zudem Ladebordwände für den Güterverkehr.
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Das Register führt hier 87 Ausführungen aus den Kranbaureihen C, M, P, PC, PT und Q sowie den Rampen für Ladebordwände. Bei Letzteren reichen die Gewichte von 164 bis 238 kg, die Breiten von 635 bis 775 mm und die Höhen von 1.300 bis 1.630 mm.
Ladekrane von Palfinger sind auf Lkw-Aufbauten in Bau-, Recycling- und Transportgewerbe weltweit verbreitet und stehen dort in Konkurrenz zu Herstellern wie Hiab und Fassi; die Ladebordwand-Sparte ergänzt das Programm um Hublifte für den Verteilerverkehr, wo Rampen wie die Kassetten- und Bodenausführung das Be- und Entladen ohne Laderampe ermöglichen.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei Ladekranen der Zustand der Hydraulikzylinder und -schläuche, Verschleiß an Auslegern und Drehkranz sowie Rost an tragenden Bauteilen zu den wichtigsten Prüfpunkten; bei Ladebordwänden und Rampen sind Tragfähigkeit, Zustand der Scharniere und Dichtigkeit der Hydraulik entscheidend. Ersatzteile laufen über das Palfinger-Händlernetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Palfinger (weitere Modelle), Palfinger (Hersteller)
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Diese Seite führt 8 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 3 hinterlegten Quellen; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Herstellerunterlagen, palfinger.com (abgerufen August 2026) · palfinger.com (abgerufen Oktober 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Autokran im 3D-Schnitt
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