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Oshkosh Striker – technische Daten

Baureihe: Weitere Modelle

Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

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Bei dem Oshkosh Striker handelt es sich um ein Sonderfahrzeug von Oshkosh.

Oshkosh M911: schweres Zugfahrzeug mit Zweitakt-V8-Diesel Detroit Diesel 8V92TA, 324,4 kW Leistung, 26.000 kg zulässigem Gesamtgewicht und 6.750 mm Radstand

Oshkosh ist ein US-amerikanischer Hersteller aus Wisconsin, spezialisiert auf schwere und geländegängige Spezial-Lkw. Der M911 gehört zu den schweren Zugfahrzeugen des Unternehmens.

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Der M911 wird von einem Achtzylinder-Zweitakt-Dieselmotor des Typs Detroit Diesel 8V92TA angetrieben, der 324,4 kW leistet. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 26.000 kg und einem Leergewicht von 16.550 kg bleiben rund 9.450 kg für Zuladung oder Anhängelast. Die Länge von 9.370 mm, der Radstand von 6.750 mm und acht Räder auf mehreren Achsen zeigen ein für schwere Zugaufgaben ausgelegtes Fahrzeug.

Mit 26.000 kg zulässigem Gesamtgewicht gehört der M911 in die EU-Fahrzeugklasse N3, also zu den schweren Nutzfahrzeugen über 12 t. Der Detroit-Diesel-8V92TA ist ein Zweitaktmotor, eine Bauweise, die sich von den heute üblichen Viertakt-Dieselmotoren unterscheidet und für hohe Literleistung bei kompakten Abmessungen bekannt war.

Beim Gebrauchtkauf eines M911 zählt der Zustand des Zweitakt-Dieselmotors besonders, da dessen Wartung – etwa Ölverbrauch und Schmierung der Zylinderlaufbahnen – von Viertaktmotoren abweicht. Rahmen, Achsen und die Zugvorrichtung sollten wegen der hohen Zuglasten sorgfältig auf Verschleiß und Risse geprüft werden. Auch die Luftfederung und die Bremsanlage verdienen bei diesem Gewicht eine gründliche Kontrolle, ebenso die Dichtungen der zahlreichen Achsen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Oshkosh M911

Technische Daten

Motor

Motor16-L-Dieselmotor V8korrigieren

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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