Oliver Hart Parr 12-24 E (G/H) – technische Daten
Bauzeit: 1924–1930 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1924–1930 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
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Oliver Hart-Parr – weitere Modelle: die letzten eigenständigen Hart-Parr-Traktoren aus Charles City, Iowa, vier Typen von 12-24 E bis 28-44, 18,1 bis 33 kW aus Zwei- bis Vierzylindern
Diese Seite versammelt die Hart-Parr-Traktoren von Oliver außerhalb der benannten Baureihen: die Modelle 12-24 E, 18-27 RC, 18-28 und 28-44. Hart-Parr aus Charles City in Iowa gilt als Pionier des benzinbetriebenen Ackerschleppers in den USA und ging 1929 in der Fusion zur Oliver Farm Equipment Company auf; unter dem Namen Hart-Parr liefen die letzten eigenständig entwickelten Modelle noch bis in die frühen 1930er Jahre weiter, bevor die Marke vollständig im Oliver-Programm aufging. Die Typenzahlen benennen Zugkraft und Motorleistung in der damals üblichen Prüfstandsnomenklatur.
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Das Register führt 4 Ausführungen mit 18,1 bis 33 kW aus Zwei- bis Vierzylindern von 4.599 bis 7.260 cm³, Leergewichten von 1.950 bis 2.910 kg, Längen von 3.073 bis 3.220 mm, Breiten von 1.549 bis 2.032 mm, Höhen von 1.359 bis 1.626 mm und Nenndrehzahlen von 800 bis 1.190/min.
Als Übergangsmodelle zwischen der eigenständigen Hart-Parr-Ära und dem neuen Oliver-Programm stehen diese Traktoren für den Wandel der US-Landtechnik in der Zwischenkriegszeit, als langsam laufende Großhubraum-Motoren allmählich kompakteren, schneller drehenden Konstruktionen wichen; sie liefen mit Kerosin, Petroleum oder Benzin, wie es für die Ära üblich war.
Beim Gebrauchtkauf solcher Vorkriegstraktoren zählen der Zustand des Kühlsystems und der Ventile bei den langsam laufenden Großhubraum-Motoren, Dichtigkeit des Kraftstoffsystems bei Mehrstoffbetrieb sowie Zustand von Zahnrädern und Lagern im offenen Getriebe; Ersatzteile sind meist nur noch über spezialisierte Sammler und Oldtimer-Clubs zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Oliver Hart-Parr (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Kerosin/Petroleum/Benzinkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 24,6 PS (18,1 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 800/850 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 2korrigieren |
| Hubraum | 5.061 cm³korrigieren |
| Bohrung | 139,7 mmkorrigieren |
| Hub | 165,1 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.073 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.676 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.422 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.121 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 2 V/1 R oder 3 V/1 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 30" x 5"korrigieren |
| Bereifung hinten | 46" x 10"korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 5,4 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 3.601 (H = 3.652)korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 8,5 kW/t (18 kW / 2,1 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 12 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Oliver Hart Parr 12-24 E (G/H)?
Der Oliver Hart Parr 12-24 E (G/H) leistet 24,6 PS.
Wie schwer ist der Oliver Hart Parr 12-24 E (G/H)?
Das Eigengewicht beträgt 2.121 kg.
Welchen Motor hat der Oliver Hart Parr 12-24 E (G/H)?
2 Zylinder, 5.061 cm³ Hubraum, Kerosin/Petroleum/Benzin.
Wie schnell fährt der Oliver Hart Parr 12-24 E (G/H)?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 5,4 km/h.
Welche Maße hat der Oliver Hart Parr 12-24 E (G/H)?
3.073 mm × 1.676 mm × 1.422 mm.
In welchen Jahren wurde der Oliver Hart Parr 12-24 E (G/H) gebaut?
Bauzeit: 1924–1930.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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