Oliver Hart Parr 70 HC/KD – technische Daten
Bauzeit: 1935–1937 · Baureihe: 70-SERIE
Angaben für Ausführung 1935–1937 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
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Oliver Hart Parr 70 HC/KD (1935–1937): Sechszylinder-Ackerschlepper mit Vergasermotor für Benzin und Petroleum, 18,8 kW Leistung und 9,5 km/h Höchstgeschwindigkeit aus der 70-Serie
Hart-Parr zählte zu den Pionieren des US-amerikanischen Traktorbaus und ging in der Marke Oliver auf, unter der die Fahrzeuge ab Mitte der 1930er Jahre als Oliver Hart-Parr vertrieben wurden. Der 70 HC/KD aus der 70-Serie wurde zwischen 1935 und 1937 gebaut und gehörte zu den mittleren Standardschleppern dieser Übergangszeit.
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Der Sechszylindermotor mit 3.300 cm³ Hubraum ist für den Betrieb mit Benzin oder Petroleum ausgelegt, wie es bei US-Traktoren dieser Zeit üblich war: gestartet wurde auf Benzin, im Feldeinsatz häufig auf das billigere Petroleum umgeschaltet. Bei 1.500 U/min leistet der Motor 18,8 kW, umgerechnet 25,5 PS. Mit 1.588 kg Gewicht, 1.829 mm Radstand und einer Höchstgeschwindigkeit von 9,5 km/h war der Schlepper auf Zugarbeit ausgelegt, nicht auf Straßenfahrt.
Vergasermotoren für Benzin- und Petroleumbetrieb prägten die US-Traktoren der 1920er und 1930er Jahre, bevor sich der Dieselmotor durchsetzte; ihr Vorteil lag im niedrigeren Preis des Petroleums, ihr Nachteil in geringerem Wirkungsgrad und höherem Verbrauch. Die Wasserkühlung erforderte im Feldeinsatz eine regelmäßige Kontrolle des Kühlwasserstands, besonders unter Volllast bei der Pflugarbeit.
Beim Gebrauchtkauf eines Oliver Hart-Parr dieser Serie ist der Zustand des Vergasers und der Umschaltung zwischen Benzin- und Petroleumbetrieb entscheidend, da diese Bauteile bei vielen erhaltenen Exemplaren fehlen oder nachgerüstet wurden. Der Kühler und die Zylinderkopfdichtung verdienen ebenso Aufmerksamkeit wie der Zustand der schmalen Bereifung, die bei Museumsfahrzeugen oft nicht mehr original ist.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells 70 HC/KD
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzin / Kerosinkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 25,5 PS (18,8 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 3.300 cm³korrigieren |
| Bohrung | 79,38 mmkorrigieren |
| Hub | 111,13 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 6,5korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.429 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.562 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.343 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.829 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.588 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4 V/1 R oder 6 V/1 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 27" x 4, 5" (RC = 26, 5"x 6")korrigieren |
| Bereifung hinten | 42" x 10" (RC = 55" x 0, 53125")korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 9,5 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 1.802 (RC = 16.925)korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 11,8 kW/t (19 kW / 1,6 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 13 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Oliver Hart Parr 70 HC/KD?
Der Oliver Hart Parr 70 HC/KD leistet 25,5 PS.
Wie schwer ist der Oliver Hart Parr 70 HC/KD?
Das Eigengewicht beträgt 1.588 kg.
Welchen Motor hat der Oliver Hart Parr 70 HC/KD?
6 Zylinder, 3.300 cm³ Hubraum, Benzin / Kerosin.
Wie schnell fährt der Oliver Hart Parr 70 HC/KD?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 9,5 km/h.
Welche Maße hat der Oliver Hart Parr 70 HC/KD?
3.429 mm × 1.562 mm × 1.343 mm.
In welchen Jahren wurde der Oliver Hart Parr 70 HC/KD gebaut?
Bauzeit: 1935–1937.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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