Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Nissan KING CAB – technische Daten

Bauzeit: 1991-2007 · Baureihe: KING CAB

Angaben für Ausführung 1991-2007 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1991

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Der Nissan KING CAB ist ein Modell der Baureihe KING CAB. Gebaut wurde er von 1991-2007. Der Motor leistet 61 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.490 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 4.990 mm lang und 1.690 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.580 kg. Der Radstand misst 2.950 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.570 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 5 Gänge. Die Baureihe KING CAB umfasst 35 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 53 bis 98 kW; der KING CAB liegt mit 61 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der King Cap mit 59 kW und darüber der KING CAB 2,5TD mit 76 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.580 bis 2.530 kg; hier liegt der KING CAB mit 1.580 kg am unteren Ende. Von Nissan sind insgesamt 1264 Modelle in 47 Baureihen erfasst.

Nissan KING CAB – Sammelseite der Pickup-Baureihe mit erweiterter Kabine (D21/D22, Navara): Vier- und Sechszylindermotoren von 1.952 bis 2.635 cm³, 53 bis 98 kW, zulässige Gesamtgewichte bis 2.905 kg

Diese Sammelseite bündelt die King-Cab-Ausführungen der Nissan-Pickups, deren erweiterte Kabine mit kleinen Rücksitzen oder einer zusätzlichen Ladefläche hinter den Vordersitzen zwischen dem zweitürigen Standardmodell und der viertürigen Doppelkabine steht. Die Baureihe geht auf die D21-Plattform der 1980er Jahre zurück und wurde über die D22-Generation bis zum unter dem Namen Navara vermarkteten Nachfolger weitergeführt; King Cab bezeichnet dabei die Karosserievariante, nicht eine eigenständige Modellreihe. Die Modellliste zeigt sowohl Diesel- als auch Benzinversionen mit Allrad- und Hinterradantrieb, teils namentlich mit dem Zusatz Navara gekennzeichnet.

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Das Register führt hier 35 Ausführungen mit 53 bis 98 kW aus Vier- bis Sechszylindern mit 1.952 bis 2.635 cm³, Leergewichten von 1.400 bis 2.600 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.470 bis 2.905 kg, Längen von 4.950 bis 5.275 mm und Breiten von 1.690 bis 2.180 mm.

Der King Cab war über Jahrzehnte das Kompromissmodell zwischen reinem Nutzfahrzeug und familientauglichem Freizeitpickup und konkurrierte mit vergleichbaren erweiterten Kabinen von Toyota Hilux, Mitsubishi L200 und Ford Ranger. In Europa wurde die Baureihe sowohl gewerblich als Handwerker- und Baustellenfahrzeug als auch privat genutzt, in vielen Märkten ausserhalb Europas blieb sie bis heute ein verbreitetes Arbeitsfahrzeug.

Bei gebrauchten Exemplaren lohnt der Blick auf Rahmenrost, besonders im Bereich der Blattfedern und Anhängerkupplung, sowie auf Ladeflächenverschleiss und Dichtigkeit des Kabinendachs. Die Dieselmotoren sollten auf Turbolader, Einspritzpumpe und Steuerkette geprüft werden, bei Allradversionen zusätzlich Verteilergetriebe und Freilaufnaben. Ersatzteile sind über den Nissan-Handel und ein breites Angebot an Nachbauteilen für die D21/D22-Baureihe gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Nissan KING CAB, Nissan (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung61 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.490 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.990 mmkorrigieren
Breite1.690 mmkorrigieren
Radstand2.950 mmkorrigieren
Leergewicht1.580 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.570 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge5korrigieren
Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Nissan KING CAB?

Der Nissan KING CAB leistet 61 kW.

Wie schwer ist der Nissan KING CAB?

Das Eigengewicht beträgt 1.580 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Nissan KING CAB?

2.570 kg.

Welchen Motor hat der Nissan KING CAB?

4 Zylinder, 2.490 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Nissan KING CAB?

4.990 mm × 1.690 mm.

In welchen Jahren wurde der Nissan KING CAB gebaut?

Bauzeit: 1991-2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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