New Holland TM 165 – technische Daten
Bauzeit: 2000-2002 · Baureihe: TM
Angaben für Ausführung 2000-2002 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000
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New Holland TM (1999–2007) – der Sechszylinder aus Basildon zwischen TS und TG: TM115 bis TM190, die Zahl als PS-Klasse, RC für Range Command, SS für SuperSteer, 7,5-Liter-Motor der Genesis-Linie, 85 bis 168 kW, 5
Die TM-Reihe war New Hollands Traktor der oberen Mittelklasse in den ersten blauen Jahren: 1999 als Nachfolgerin der Reihe 8x60 eingeführt, gebaut in Basildon in England, und 2007 von der Reihe T7000 abgelöst. Die Typenlogik: TM kennzeichnet die Reihe, die Zahl die PS-Klasse – TM115 rund 115 PS, TM150 150 PS, TM190 190 PS –, RC steht für das Teillastschaltgetriebe Range Command, SS für die SuperSteer-Vorderachse mit vergrößertem Lenkeinschlag, 4WD für den Allradantrieb. 2002 wurde die Reihe überarbeitet und von TM120 bis TM190 neu gestaffelt, mit Motorleistungsanhebung für Zapfwellen- und Transportarbeit, was die Register-Spanne bis 168 kW erklärt. Der Motor ist in allen Ausführungen der Sechszylinder mit 7,5 Litern aus der Genesis-Linie, die Ford New Holland in den 1990er Jahren für die Reihe 70 entwickelt hatte – die Register-Werte von 7.478 bis 7.500 cm³ zeigen die eine Motorfamilie.
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Das Register führt 18 Ausführungen mit 84,6 bis 168 kW aus dem Sechszylinder bei 2.200 U/min, Drehmomenten von 472 bis 627 Nm, Leergewichten von 5.250 bis 8.900 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 8.500 bis 12.000 kg, Längen von 4.675 bis 5.789 mm, Breiten von 2.150 bis 2.550 mm und Höhen von 2.926 bis 2.980 mm.
Der TM war in Westeuropa der Traktor der Lohnunternehmer und großen Ackerbaubetriebe – Sechszylinder-Laufruhe, Lastschaltung und eine Kabine, die als eine der leisesten ihrer Zeit galt; die TM-Reihe verkaufte sich in Großbritannien, Frankreich und Deutschland in großer Zahl.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Zustand von Motor und Einspritzpumpe, Range-Command-Kupplungen und Elektronik, SuperSteer-Achse (Spiel und Dichtheit), Hydraulik und Kabine; Teile laufen über CNH.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle New Holland TM, New Holland Agriculture (Hersteller)
Ausführungen dieses Modells im Register
Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.
| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| ● TM 165 | 2000-2002 | 125 | e11*74/150*0029*00 | Amtliches Register |
| TM 165 4WD | 2001 | 122 | e11*74/150*0029*00 | Amtliches Register |
Technische Daten
Motor
| Leistung | 125 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 7.480 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.990 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.500 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 6.305 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 10.500 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Gänge | 31korrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 19,8 kW/t (125 kW / 6,3 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 87 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der New Holland TM 165?
Der New Holland TM 165 leistet 125 kW.
Wie schwer ist der New Holland TM 165?
Das Eigengewicht beträgt 6.305 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des New Holland TM 165?
10.500 kg.
Welchen Motor hat der New Holland TM 165?
6 Zylinder, 7.480 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der New Holland TM 165?
4.990 mm × 2.500 mm.
In welchen Jahren wurde der New Holland TM 165 gebaut?
Bauzeit: 2000-2002.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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