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New Holland TL 100A-S-S4C6T1-4X4/231 – technische Daten

Bauzeit: 2006 · Baureihe: TL

Angaben für Ausführung 2006 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2006

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Der TL 100A-S-S4C6T1-4X4/231 von New Holland zählt zur Baureihe TL. Gebaut wurde er 2006. Der Motor leistet 74 kW, hat 4 Zylinder, bei 4.480 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 4.100 mm lang und 2.350 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.250 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 6.200 kg. Die Baureihe TL umfasst 7 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 48 bis 74 kW; der TL 100A-S-S4C6T1-4X4/231 liegt mit 74 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der TL 90 A mit 67 kW. Das Leergewicht reicht darin von 3.210 bis 4.250 kg; hier liegt der TL 100A-S-S4C6T1-4X4/231 mit 4.250 kg an der Spitze. Von New Holland sind insgesamt 1448 Modelle in 71 Baureihen erfasst.

New Holland TL – Kompaktschlepper aus Jesi: Typenlogik nach PS-Zahl, Vierzylinder-Diesel, 48 bis 74 kW zwischen TL 70 und TL 100 A

New Holland baute die TL-Reihe in den 2000er Jahren im Werk Jesi in den italienischen Marken, einem traditionsreichen Standort, der schon unter Fiatagri Traktoren fertigte und nach der Fusion zu New Holland als Teil von CNH überging. Die TL-Baureihe positionierte sich als robuste Mittelklasse unterhalb der größeren T- und TS-Reihen und richtete sich an gemischte Betriebe mit Grünland- und Ackerarbeit sowie an den kommunalen Einsatz. Die Typenbezeichnung zählt in der Zahl die ungefähre Nennleistung in PS: TL 70 leistet rund 70 PS, TL 90 rund 90 PS, TL 100 rund 100 PS.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit 48 bis 74 kW (65 bis 100 PS) aus Vierzylindern mit 3.613 bis 4.500 cm³, Leergewichten von 3.210 bis 4.250 kg bei zulässigen Gesamtgewichten von 5.200 bis 6.200 kg, Längen von 3.860 bis 4.100 mm, Breiten von 2.020 bis 2.550 mm und Höhen von 2.475 bis 2.540 mm.

Die TL-Reihe deckte in Europa das mittlere Preissegment ab und stand in direkter Konkurrenz zu Einsteigermodellen von Deutz-Fahr, Case IH und Massey Ferguson; als Universalschlepper für Frontlader-, Mäh- und Transportarbeiten war sie vor allem bei kleineren und mittleren landwirtschaftlichen Betrieben verbreitet.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden, Zustand von Kupplung und Getriebe, Dichtigkeit der Hydraulik sowie Rost an Kotflügeln und Kabinenboden; die Vierzylinder-Dieselmotoren gelten als robust und langlebig, Ersatzteile laufen über das CNH-Händlernetz von New Holland und decken auch ältere TL-Jahrgänge gut ab.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle New Holland TL, New Holland (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung	74 kWkorrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	4.480 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	4.100 mmkorrigieren
Breite	2.350 mmkorrigieren
Leergewicht	4.250 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	6.200 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 17,4 kW/t (74 kW / 4,2 t)

Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 66 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der New Holland TL 100A-S-S4C6T1-4X4/231?

Der New Holland TL 100A-S-S4C6T1-4X4/231 leistet 74 kW.

Wie schwer ist der New Holland TL 100A-S-S4C6T1-4X4/231?

Das Eigengewicht beträgt 4.250 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des New Holland TL 100A-S-S4C6T1-4X4/231?

6.200 kg.

Welchen Motor hat der New Holland TL 100A-S-S4C6T1-4X4/231?

4 Zylinder, 4.480 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der New Holland TL 100A-S-S4C6T1-4X4/231?

4.100 mm × 2.350 mm.

In welchen Jahren wurde der New Holland TL 100A-S-S4C6T1-4X4/231 gebaut?

Bauzeit: 2006.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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