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New Holland T6030 Delta-BD-BDDC7B-4X4/2410 – technische Daten

Bauzeit: 2010 · Baureihe: T6030

Angaben für Ausführung 2010 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Mit dem T6030 Delta-BD-BDDC7B-4X4/2410 führt New Holland ein Modell der Baureihe T6030. Gebaut wurde er 2010. Der Motor leistet 86 kW, hat 6 Zylinder, bei 6.728 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 4.320 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.290 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 9.000 kg. Die Baureihe T6030 umfasst 10 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 70,8 bis 86 kW; der T6030 Delta-BD-BDDC7B-4X4/2410 liegt mit 86 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der T6030 Plus mit 85,8 kW. Das Leergewicht reicht darin von 5.020 bis 5.580 kg; hier liegt der T6030 Delta-BD-BDDC7B-4X4/2410 mit 5.290 kg im Mittelfeld. Von New Holland sind insgesamt 1448 Modelle in 71 Baureihen erfasst.

New Holland T6030 (2007–2012) – der 117-PS-Sechszylinder aus Basildon: Delta, Plus und Elite als Ausstattungslinien, NEF-Motor mit 6,75 Litern, Range Command und Power Command, 71 bis 86 kW, 95 PS an der Zapfwelle

Der T6030 gehört zur Reihe T6000, mit der New Holland 2007 die Reihe TS-A ablöste – gebaut in Basildon in England, dem Traktorenwerk, das seit 1964 Ford und danach New Holland gehört. Die Typenlogik: T kennzeichnet die Traktorenreihen des blauen Programms, 6 die Baureihe der mittleren Klasse, 030 die Leistungsstufe innerhalb der Reihe – der T6030 ist mit 117 PS Nennleistung das mittlere Modell zwischen T6010 und T6090. Die Ausstattungslinien folgen dem Zusatz: Delta die einfache Ausführung mit mechanischem Getriebe und ohne Motorleistungsanhebung, Plus die mittlere, Elite die gehobene mit Power Command-Lastschaltgetriebe, Frontachsfederung und elektronischer Hydraulik; Range Command und Power Command bezeichnen das Teillastschalt- und das Volllastschaltgetriebe. Der Motor ist in allen Ausführungen der NEF-Sechszylinder von FPT mit 6,75 Litern, bei Plus und Elite mit Leistungsanhebung für Zapfwellen- und Transportarbeit – die Register-Spanne von 70,8 bis 86 kW zeigt Nenn- und Höchstleistung.

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Das Register führt 10 Ausführungen mit 70,8 bis 86 kW aus dem Sechszylinder mit 6.751 cm³ bei 2.200 U/min, Drehmomenten von 520 bis 572 Nm, 95 PS an der Zapfwelle, Hubkräften von 3.406 bis 5.539 kg, Leergewichten von 5.020 bis 5.580 kg, Längen von 4.320 bis 4.950 mm, Breiten von 2.280 bis 2.550 mm und Höhen von 2.805 bis 3.040 mm.

Der T6030 ist der typische Allrounder des Familienbetriebs in Westeuropa – Sechszylinder-Laufruhe bei 117 PS, ein Konzept, das New Holland mit dem T6.140 und T6.150 fortführte.

Gebraucht zählen Betriebsstunden, Zustand des Motors und der Einspritzung (Common Rail ab Tier 3), Getriebe (Range Command-Kupplungen), Frontachsfederung bei Elite, Hydraulik und Elektronik sowie die Teileversorgung über CNH.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle New Holland T6030, New Holland Agriculture (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung86 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum6.728 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.320 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht5.290 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht9.000 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 16,3 kW/t (86 kW / 5,3 t)

Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 73 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der New Holland T6030 Delta-BD-BDDC7B-4X4/2410?

Der New Holland T6030 Delta-BD-BDDC7B-4X4/2410 leistet 86 kW.

Wie schwer ist der New Holland T6030 Delta-BD-BDDC7B-4X4/2410?

Das Eigengewicht beträgt 5.290 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des New Holland T6030 Delta-BD-BDDC7B-4X4/2410?

9.000 kg.

Welchen Motor hat der New Holland T6030 Delta-BD-BDDC7B-4X4/2410?

6 Zylinder, 6.728 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der New Holland T6030 Delta-BD-BDDC7B-4X4/2410?

4.320 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der New Holland T6030 Delta-BD-BDDC7B-4X4/2410 gebaut?

Bauzeit: 2010.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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