Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Netam TA 8.F2-12,0728 – technische Daten

Bauzeit: 1969 · Baureihe: TA

Angaben für Ausführung 1969 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1969

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Mit dem TA 8.F2-12,0728 führt Netam ein Modell der Baureihe TA. Gebaut wurde er 1969. Das Fahrzeug ist 9.200 mm lang und 2.470 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.012 kg. Der Radstand misst 7.100 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 20.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe TA umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.770 bis 8.180 kg; der TA 8.F2-12,0728 liegt mit 5.012 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der TA 8F2-16-280440 mit 3.770 kg und darüber der TA 10.F2W.0691 mit 5.040 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 20.000 bis 30.000 kg; hier liegt der TA 8.F2-12,0728 mit 20.000 kg am unteren Ende. Von Netam sind insgesamt 130 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Netam TA – Sattelanhänger aus Rotterdam im Register: von der TA 8F2-16-280440 bis zur TA 15024 G, Leergewichte 3,8 bis 8,2 t, Gesamtgewichte bis 30 t

Netam mit Sitz in Rotterdam war ein niederländischer Hersteller von Sattelanhängern. Die Baureihe TA reicht von der TA 8F2-16-280440 bis zur TA 15024 G; die Typenbezeichnungen entstammen niederländischen Fahrzeugzulassungsdaten (RDW) und folgen einer technischen statt einer werblichen Logik. Als Hafenstadt-Hersteller belieferte Netam vor allem Speditionen im Rhein-Maas-Delta, für die kurze Wege zwischen Terminal, Lager und Baustelle im Vordergrund standen.

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Das Register führt 7 Ausführungen mit Leergewichten von 3.770 bis 8.180 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 20.000 bis 30.000 kg, einer Länge von 9.200 mm und Breiten von 2.420 bis 2.500 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 30 t liegen die TA-Anhänger im mittelschweren Segment des Schwerlastverkehrs, wie es für den Hafenumschlag und die Baustoffversorgung rund um Rotterdam typisch ist. Auf dem Gebrauchtmarkt sind die Fahrzeuge vor allem regional in den Niederlanden und Belgien vertreten. Im Wettbewerb mit größeren Anbietern wie Nooteboom oder Broshuis blieb Netam ein regionaler Hersteller; entsprechend selten tauchen TA-Anhänger außerhalb der Niederlande und Belgiens im Gebrauchtmarkt auf.

Prüfpunkte beim Gebrauchtkauf sind Rahmen und Querträger auf Rost, der Zustand von Achsen und Bremsbelägen, die Dichtigkeit der Luftfederung sowie Königszapfen und Auflaufplatte; ein Blick in die Zulassungshistorie zeigt frühere Achslastanpassungen. Wer eine TA erwirbt, sollte zusätzlich die Schweißnähte an den Rahmenübergängen und den Zustand der Bremsleitungen prüfen, da diese bei älteren Fahrzeugen zu den ersten Verschleißstellen zählen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Netam TA, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge9.200 mmkorrigieren
Breite2.470 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse7.100 mmkorrigieren
Leergewicht5.012 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht20.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Netam TA 8.F2-12,0728?

Das Eigengewicht beträgt 5.012 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Netam TA 8.F2-12,0728?

20.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Netam TA 8.F2-12,0728 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Netam TA 8.F2-12,0728?

9.200 mm × 2.470 mm.

In welchen Jahren wurde der Netam TA 8.F2-12,0728 gebaut?

Bauzeit: 1969.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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