Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Netam ONCZ 16/108 002 – technische Daten

Bauzeit: 1972 · Baureihe: ONCZ

Angaben für Ausführung 1972 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1972

Das Foto zeigt den ONCZ 39/324.002 aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de

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Der ONCZ 16/108 002 von Netam zählt zur Baureihe ONCZ. Gebaut wurde er 1972. Das Fahrzeug ist 10.220 mm lang und 2.590 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.935 kg. Der Radstand misst 6.700 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 16.000 kg. Die Baureihe ONCZ umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.600 bis 10.180 kg; der ONCZ 16/108 002 liegt mit 6.935 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der ONCZ 32/ W 220-003 mit 6.410 kg und darüber der ONCZ 30-218 A mit 7.140 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 12.500 bis 39.000 kg; hier liegt der ONCZ 16/108 002 mit 16.000 kg am unteren Ende. Von Netam sind insgesamt 130 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Netam ONCZ – Sattelauflieger des Herstellers aus Rotterdam: die Ausführungen 12,5/108 bis 39/324, zulässige Gesamtgewichte von 12,5 bis 39 t, Leergewichte von 3,6 bis 10,18 t

Netam baut in Rotterdam Sattelauflieger für den Güterverkehr. Diese Seite fasst die ONCZ-Baureihe zusammen, von der leichteren Ausführung 12,5/108.001 bis zur schweren 39/324.002. Ein Sattelauflieger dieser Bauart stützt sich über die Sattelkupplung auf der Zugmaschine ab und trägt einen Teil seines Gewichts über das Zugfahrzeug.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit Leergewichten von 3.600 bis 10.180 kg bei zulässigen Gesamtgewichten von 12.500 bis 39.000 kg. Die Längen reichen von 10.220 bis 13.750 mm, die Breiten von 2.500 bis 2.590 mm.

Mit einer Spanne des zulässigen Gesamtgewichts von 12,5 bis 39 Tonnen deckt die ONCZ-Reihe ein breites Feld ab, vom leichteren Verteilerverkehr bis zum schweren Fernverkehr für Stückgut, Paletten und Baustoffe. Auflieger dieser Art werden häufig im Wechselverkehr eingesetzt, bei dem eine Zugmaschine mehrere Auflieger im Tagesverlauf bedient.

Beim Gebrauchtkauf zählen Sattelplatte und Königszapfen auf Verschleiß, Achsen, Federung und Bremsen, der Rahmen auf Verzug und Korrosion sowie Zustand von Ladefläche und Aufbau; bei den schwereren Ausführungen der Reihe lohnt zusätzlich die Prüfung der Bremsanlage auf Belastbarkeit. Zusätzlich lohnt der Blick auf Beleuchtung, elektrische Steckverbindungen und Reifenprofiltiefe. Ersatzteile laufen über den niederländischen Aufliegerhandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Netam ONCZ, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.220 mmkorrigieren
Breite2.590 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse6.700 mmkorrigieren
Leergewicht6.935 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht16.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Netam ONCZ 16/108 002?

Das Eigengewicht beträgt 6.935 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Netam ONCZ 16/108 002?

16.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Netam ONCZ 16/108 002 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Netam ONCZ 16/108 002?

10.220 mm × 2.590 mm.

In welchen Jahren wurde der Netam ONCZ 16/108 002 gebaut?

Bauzeit: 1972.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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