Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Netam ONCR 20/110.007 – technische Daten

Bauzeit: 1976 · Baureihe: ONCR

Angaben für Ausführung 1976 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1976

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Der ONCR 20/110.007 von Netam zählt zur Baureihe ONCR. Gebaut wurde er 1976. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 10.960 kg. Der Radstand misst 4.900 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 20.000 kg. Das Fahrzeug hat 2 Räder. Die Baureihe ONCR umfasst 8 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.440 bis 13.440 kg; der ONCR 20/110.007 liegt mit 10.960 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der ONCR 36 mit 8.480 kg und darüber der ONCR 35/324.001 mit 13.440 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 20.000 bis 36.000 kg; hier liegt der ONCR 20/110.007 mit 20.000 kg am unteren Ende. Von Netam sind insgesamt 130 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Netam ONCR: acht Sattelauflieger der Klasse O4 aus Rotterdam in Fruehauf-Lizenz, Leergewichte von 4,44 bis 13,44 t, zulässige Gesamtgewichte von 20 bis 36 t

Die ONCR-Reihe von Netam aus Rotterdam entstand in Lizenz des amerikanischen Sattelauflieger-Herstellers Fruehauf und umfasst Sattelauflieger der Klasse O4. Die im Register geführten Ausführungen ONCR 20/110 bis ONCR 36 zeigen in der Typenbezeichnung unterschiedliche Baugrößen und Ausstattungsvarianten der Reihe.

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Das Register führt 8 Ausführungen mit Leergewichten von 4.440 bis 13.440 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 20.000 bis 36.000 kg und Breiten von 2,43 bis 2,55 m; eine Länge steht mit 12,34 m im Register.

Netam fertigte in Rotterdam Sattelauflieger für den niederländischen und westeuropäischen Fernverkehr; die Lizenzfertigung nach Fruehauf-Konstruktion war in den Nachkriegsjahrzehnten ein verbreiteter Weg europäischer Hersteller, amerikanische Auflieger-Technik im eigenen Werk zu bauen. Erhaltene Exemplare der ONCR-Reihe zählen heute zu den älteren Sattelaufliegern im niederländischen Fahrzeugbestand und werden vor allem noch für kurze Strecken oder als Lagerauflieger genutzt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Sattelauflieger-Klasse der Zustand von Königszapfen, Stützwinden und Achsaggregaten, Rost am Rahmen und an den Längsträgern durch das Alter der Baureihe, die Funktion der Bremsanlage sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für ein nicht mehr aktiv produziertes Fahrzeug; ein aktueller Prüfbericht sollte vor dem Kauf vorliegen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Netam ONCR

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse4.900 mmkorrigieren
Leergewicht10.960 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht20.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Netam ONCR 20/110.007?

Das Eigengewicht beträgt 10.960 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Netam ONCR 20/110.007?

20.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Netam ONCR 20/110.007 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Netam ONCR 20/110.007 gebaut?

Bauzeit: 1976.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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