Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Netam Fruehauf ONCZK 22 110 – technische Daten

Bauzeit: 1996-1998 · Baureihe: ONCZK

Angaben für Ausführung 1996-1998 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996

Quelle: truck1.eu

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Der Netam Fruehauf ONCZK 22 110 ist ein Modell der Baureihe ONCZK. Gebaut wurde er von 1996-1998. Das Fahrzeug ist 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.340 kg. Der Radstand misst 980 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 22.000 kg. Das Fahrzeug hat 2 Räder. Die Baureihe ONCZK umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.520 bis 8.340 kg; der ONCZK 22 110 liegt mit 8.340 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der ONCZK 32 220 mit 8.320 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 16.000 bis 32.000 kg; hier liegt der ONCZK 22 110 mit 22.000 kg im unteren Drittel. Von Netam Fruehauf sind insgesamt 461 Modelle in 17 Baureihen erfasst.

Netam Fruehauf ONCZK – Sattelauflieger des Herstellers aus Rotterdam: die Ausführungen 16/108 bis 32-220, zulässige Gesamtgewichte von 16 bis 32 t, Leergewichte von 3,52 bis 8,34 t

Netam Fruehauf baut in Rotterdam Sattelauflieger für den Güterverkehr. Diese Seite fasst die ONCZK-Baureihe zusammen, von der leichteren Ausführung 16/108 bis zur schweren 32-220 A. Ein Sattelauflieger dieser Bauart stützt sich über die Sattelkupplung auf der Zugmaschine ab und trägt einen Teil seines Gewichts über das Zugfahrzeug.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 3.520 bis 8.340 kg bei zulässigen Gesamtgewichten von 16.000 bis 32.000 kg. Die Längen reichen von 12.220 bis 13.700 mm, die Breiten von 2.400 bis 2.600 mm.

Mit einer Spanne des zulässigen Gesamtgewichts von 16 bis 32 Tonnen deckt die ONCZK-Reihe ein breites Feld ab, vom leichteren Verteilerverkehr bis zu schwereren Transporten für Stückgut und Baustoffe. Auflieger dieser Art werden häufig im Wechselverkehr eingesetzt, bei dem eine Zugmaschine mehrere Auflieger im Tagesverlauf bedient.

Beim Gebrauchtkauf zählen Sattelplatte und Königszapfen auf Verschleiß, Achsen, Federung und Bremsen, der Rahmen auf Verzug und Korrosion sowie Zustand von Ladefläche und Aufbau; bei der großen Längenspanne dieser Baureihe lohnt zudem der Abgleich mit dem geplanten Einsatzzweck. Zusätzlich lohnt der Blick auf Beleuchtung, elektrische Steckverbindungen und Reifenprofiltiefe. Ersatzteile laufen über den niederländischen Aufliegerhandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Netam Fruehauf ONCZK, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.600 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse980 mmkorrigieren
Leergewicht8.340 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht22.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Netam Fruehauf ONCZK 22 110?

Das Eigengewicht beträgt 8.340 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Netam Fruehauf ONCZK 22 110?

22.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Netam Fruehauf ONCZK 22 110 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Netam Fruehauf ONCZK 22 110 gebaut?

Bauzeit: 1996-1998.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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