Netam Fruehauf ONCR 36-324 – technische Daten
Bauzeit: 1980-1990 · Baureihe: ONCR
Angaben für Ausführung 1980-1990 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1980
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Netam Fruehauf ONCR – niederländischer Auflieger-Hersteller aus der Fruehauf-Gruppe: 31 Ausführungen, Leergewichte von 3.700 bis 26.120 kg, zulässige Gesamtmasse bis 39.000 kg
Netam Fruehauf war der niederländische Zweig der Fruehauf-Gruppe, die auf August Fruehaufs 1914 in Detroit entwickelte Kupplung eines Zugfahrzeugs mit einem lastentragenden Anhänger zurückgeht – die Erfindung des Sattelaufliegers. 1946 gründete Fruehauf mit einem französischen Partner eine erste europäische Niederlassung, 1987/88 wurden die europäischen Tochtergesellschaften – Fruehauf France, Crane Fruehauf in Großbritannien, Ackermann Fruehauf in Deutschland und Netam Fruehauf in den Niederlanden – unter einem gemeinsamen Dach zusammengeführt. Diese Sammelseite führt Modelle der ONCR-Baureihe.
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Das Register führt hier 31 Ausführungen mit Leergewichten von 3.700 bis 26.120 kg bei einer zulässigen Gesamtmasse von 12.000 bis 39.000 kg. Die Längen reichen von 11.200 bis 14.000 mm, die Breiten von 2.480 bis 2.600 mm.
Mit Längen um 12 bis 14 Meter und Gesamtmassen bis 39 Tonnen entspricht die ONCR-Reihe klassischen Sattelaufliegern für den europäischen Fernverkehr, wie sie unter dem Fruehauf-Namen seit den 1950er Jahren in mehreren europäischen Ländern in Lizenz oder über Tochtergesellschaften gebaut wurden. Der Name Fruehauf steht bis heute für die Grundform des modernen Sattelaufliegers.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei Aufliegern dieser Generation Rahmen und Längsträger (Rost, Verformungen), Zustand von Achsen und Bremsanlage, Königszapfen und Stützwinden sowie Dichtigkeit von Plane oder Aufbau; bei älteren Baujahren lohnt zusätzlich der Blick auf nachgerüstete Bremstechnik. Markenspezifische Ersatzteile für die historischen Netam-Fruehauf-Auflieger sind nur noch eingeschränkt verfügbar, gängige Achs- und Bremskomponenten dagegen über den freien Teilehandel.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Netam Fruehauf ONCR, Fruehauf (Markengruppe)
Ausführungen dieses Modells im Register
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| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| ONCR 36/324 | 1980 | — | — | Amtliches Register |
| ● ONCR 36-324 | 1980-1990 | — | — | Amtliches Register |
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 12.625 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.500 mmkorrigieren |
| Abstand Kupplung–Achse | 7.950 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 4.800 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 36.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Netam Fruehauf ONCR 36-324?
Das Eigengewicht beträgt 4.800 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Netam Fruehauf ONCR 36-324?
36.000 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Netam Fruehauf ONCR 36-324 zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
Welche Maße hat der Netam Fruehauf ONCR 36-324?
12.625 mm × 2.500 mm.
In welchen Jahren wurde der Netam Fruehauf ONCR 36-324 gebaut?
Bauzeit: 1980-1990.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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