Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Netam Fruehauf ET 36 – technische Daten

Bauzeit: 1984-1989 · Baureihe: ET

Angaben für Ausführung 1984-1989 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1984

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Mit dem ET 36 führt Netam Fruehauf ein Modell der Baureihe ET. Gebaut wurde er von 1984-1989. Das Fahrzeug ist 12.450 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 18.160 kg. Der Radstand misst 9.030 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 36.000 kg. Die Baureihe ET umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.820 bis 18.160 kg; der ET 36 liegt mit 18.160 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der ET 36 S mit 8.120 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 32.000 bis 36.000 kg; hier liegt der ET 36 mit 36.000 kg an der Spitze. Von Netam Fruehauf sind insgesamt 461 Modelle in 17 Baureihen erfasst.

Netam-Fruehauf ET – schwere Baureihe aus Rotterdam: sechs Ausführungen von 6.820 bis 18.160 kg Leergewicht, 32.000 bis 36.000 kg zulässiges Gesamtgewicht, 12.400 bis 13.400 mm Länge

Netam-Fruehauf aus Rotterdam führt unter der Baureihe ET sechs schwere Sattelauflieger. Der Namensbestandteil Fruehauf verweist auf die traditionsreiche amerikanisch-europäische Aufliegermarke Fruehauf, mit der das Unternehmen historisch verbunden ist. Die Modellbezeichnungen ET 32, 3236 B, 34, 34S, 36 und 36 S unterscheiden die einzelnen Ausführungen nach Größe und Zusatzbuchstaben.

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Das Register führt 6 Ausführungen mit Leergewichten von 6.820 bis 18.160 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 32.000 bis 36.000 kg. Die Längen reichen von 12.400 bis 13.400 mm, die Breiten von 2.490 bis 2.600 mm.

Mit Leergewichten bis über 18 Tonnen bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 36.000 kg zählen die schwersten Ausführungen der ET-Baureihe zu den besonders massiv gebauten Sattelaufliegern für den Schwerlasteinsatz, während die leichteren Modelle der Reihe im Bereich um 32 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht liegen. Aufliegerhersteller in der Region Rotterdam profitieren von der Nähe zum größten europäischen Seehafen und dem dort konzentrierten Container- und Stückgutumschlag.

Beim Gebrauchtkauf sind Rahmen und Achsaufhängung auf Rost und Verschleiß zu prüfen, ebenso Bremsanlage, Luftfederung und Königszapfen. Bei den schwersten Ausführungen lohnt zusätzlich ein Blick auf die Verwindungssteifigkeit des Rahmens sowie auf Korrosion am Unterbau, wie sie bei Fahrzeugen aus dem Hafenumfeld häufiger vorkommt; Ersatzteile führt der niederländische und belgische Nutzfahrzeughandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Netam-Fruehauf ET

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge12.450 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse9.030 mmkorrigieren
Leergewicht18.160 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht36.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Netam Fruehauf ET 36?

Das Eigengewicht beträgt 18.160 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Netam Fruehauf ET 36?

36.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Netam Fruehauf ET 36 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Netam Fruehauf ET 36?

12.450 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Netam Fruehauf ET 36 gebaut?

Bauzeit: 1984-1989.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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