Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Netam Fruehauf ANRR 16-108A – technische Daten

Bauzeit: 1986 · Baureihe: ANRR

Angaben für Ausführung 1986 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1986

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Mit dem ANRR 16-108A führt Netam Fruehauf ein Modell der Baureihe ANRR. Gebaut wurde er 1986. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.280 kg. Der Radstand misst 4.530 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 16.000 kg. Die Baureihe ANRR umfasst 3 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.100 bis 6.280 kg; der ANRR 16-108A liegt mit 6.280 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der ANRR 16-108 mit 5.190 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 16.000 bis 24.000 kg; hier liegt der ANRR 16-108A mit 16.000 kg am unteren Ende. Von Netam Fruehauf sind insgesamt 461 Modelle in 17 Baureihen erfasst.

Netam-Fruehauf ANRR – Baureihe aus Rotterdam: drei Ausführungen von 4.100 bis 6.280 kg Leergewicht, 16.000 bis 24.000 kg zulässiges Gesamtgewicht, rund 12.000 mm Länge

Netam-Fruehauf ist ein Anhänger- und Aufliegerhersteller mit Sitz in Rotterdam. Der Namensbestandteil Fruehauf verweist auf die traditionsreiche amerikanisch-europäische Aufliegermarke Fruehauf, mit der das Unternehmen historisch verbunden ist. Die Baureihe ANRR umfasst mit ANRR 16-108, 16-108A und 20 110 A drei Ausführungen, die sich in Größe und Ausstattungsdetails der Bezeichnung unterscheiden.

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Das Register führt 3 Ausführungen mit Leergewichten von 4.100 bis 6.280 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 16.000 bis 24.000 kg. Die Breiten liegen zwischen 2.460 und 2.550 mm; die Baulänge liegt bei rund 12.000 mm.

Mit zulässigen Gesamtgewichten bis 24.000 kg und einer Baulänge um 12 Meter zählt die ANRR-Baureihe zu den mittelschweren Aufliegern, wie sie im europäischen Verteiler- und Regionalverkehr für Stückgut und palettierte Ladung eingesetzt werden. Aufliegerhersteller in der Region Rotterdam profitieren von der Nähe zum größten europäischen Seehafen und dem dort konzentrierten Container- und Stückgutumschlag.

Beim Gebrauchtkauf sind Rahmen und Achsaufhängung auf Rost und Verschleiß zu prüfen, ebenso Bremsanlage, Luftfederung und Königszapfen. Bei Aufliegern dieses Alters lohnt zusätzlich ein Blick auf Ladefläche und Bordwände sowie auf Korrosion am Unterbau, wie sie bei Fahrzeugen aus dem Hafenumfeld häufiger vorkommt; Ersatzteile führt der niederländische und belgische Nutzfahrzeughandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Netam-Fruehauf ANRR

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse4.530 mmkorrigieren
Leergewicht6.280 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht16.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Netam Fruehauf ANRR 16-108A?

Das Eigengewicht beträgt 6.280 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Netam Fruehauf ANRR 16-108A?

16.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Netam Fruehauf ANRR 16-108A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Netam Fruehauf ANRR 16-108A gebaut?

Bauzeit: 1986.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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