Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Netam Fruehauf ANCR 28-218A – technische Daten

Bauzeit: 1989 · Baureihe: ANCR

Angaben für Ausführung 1989 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1989

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Die Baureihe ANCR von Netam Fruehauf umfasst das Modell ANCR 28-218A. Gebaut wurde er 1989. Das Fahrzeug ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.800 kg. Der Radstand misst 4.280 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 28.000 kg. Die Baureihe ANCR umfasst 16 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.240 bis 7.290 kg; der ANCR 28-218A liegt mit 5.800 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der ANCR 24/216 mit 5.676 kg und darüber der ANCR 18-109 mit 6.180 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 12.000 bis 28.000 kg; hier liegt der ANCR 28-218A mit 28.000 kg an der Spitze. Von Netam Fruehauf sind insgesamt 461 Modelle in 17 Baureihen erfasst.

Netam-Fruehauf ANCR – Kipp- und Tankauflieger der französischen Traditionsmarke aus der SESR-Gruppe: 3.240 bis 7.290 kg Leergewicht, bis 28.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Netam-Fruehauf ist eine französische Sattelauflieger-Marke, die auf August Fruehaufs 1918 in Detroit entwickeltes Konzept des Sattelaufliegers mit Königszapfenkupplung zurückgeht; die europäischen Fruehauf-Werke wurden 1987 in der Holding SESR (Société Européenne de Semi-Remorques) zusammen mit den Marken Netam, Benalu und Trailor gebündelt, wobei jede Marke ihre eigene Identität behielt. Die ANCR-Baureihe steht für Kipp- und Tankauflieger der Marke.

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Das Register führt hier 16 Ausführungen mit Leergewichten von 3.240 bis 7.290 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 12.000 bis 28.000 kg; Längen reichen von 8.030 bis 9.770 mm, Breiten von 2.450 bis 2.550 mm.

Als Nachfolgemarke der klassischen Fruehauf-Sattelauflieger bediente Netam-Fruehauf mit der ANCR-Reihe vor allem den französischen Bau- und Landtransport im mittleren Gewichtssegment zwischen zweiachsigen Kippanhängern und schweren Fernverkehrsaufliegern.

Bei gebrauchten ANCR-Aufliegern zählen Rahmen und Kippmulde auf Korrosion und Risse, die Funktion von Kippzylinder und Heckklappe, Bremsanlage und Achsen sowie bei älteren Baujahren die Verfügbarkeit von Verschleißteilen über freie Anhänger-Fachbetriebe; ein Blick auf Chassisnummer und Fahrzeugpapiere schafft bei dieser traditionsreichen Marke zusätzliche Klarheit über Baujahr und Ausstattung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Netam-Fruehauf ANCR, Fruehauf (Unternehmensgeschichte)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse4.280 mmkorrigieren
Leergewicht5.800 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht28.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Netam Fruehauf ANCR 28-218A?

Das Eigengewicht beträgt 5.800 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Netam Fruehauf ANCR 28-218A?

28.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Netam Fruehauf ANCR 28-218A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Netam Fruehauf ANCR 28-218A gebaut?

Bauzeit: 1989.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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