Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Netam Fruehauf ANCR 27-218A – technische Daten

Bauzeit: 1992 · Baureihe: ANCR

Angaben für Ausführung 1992 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1992

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Der Netam Fruehauf ANCR 27-218A ist ein Modell der Baureihe ANCR. Gebaut wurde er 1992. Das Fahrzeug ist 2.450 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.230 kg. Der Radstand misst 4.810 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 27.000 kg. Die Baureihe ANCR umfasst 16 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.240 bis 7.290 kg; der ANCR 27-218A liegt mit 4.230 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der ANCR 12-106A mit 3.800 kg und darüber der ANCR 20 11A mit 4.530 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 12.000 bis 28.000 kg; hier liegt der ANCR 27-218A mit 27.000 kg an der Spitze. Von Netam Fruehauf sind insgesamt 461 Modelle in 17 Baureihen erfasst.

Netam-Fruehauf ANCR – Kipp- und Tankauflieger der französischen Traditionsmarke aus der SESR-Gruppe: 3.240 bis 7.290 kg Leergewicht, bis 28.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Netam-Fruehauf ist eine französische Sattelauflieger-Marke, die auf August Fruehaufs 1918 in Detroit entwickeltes Konzept des Sattelaufliegers mit Königszapfenkupplung zurückgeht; die europäischen Fruehauf-Werke wurden 1987 in der Holding SESR (Société Européenne de Semi-Remorques) zusammen mit den Marken Netam, Benalu und Trailor gebündelt, wobei jede Marke ihre eigene Identität behielt. Die ANCR-Baureihe steht für Kipp- und Tankauflieger der Marke.

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Das Register führt hier 16 Ausführungen mit Leergewichten von 3.240 bis 7.290 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 12.000 bis 28.000 kg; Längen reichen von 8.030 bis 9.770 mm, Breiten von 2.450 bis 2.550 mm.

Als Nachfolgemarke der klassischen Fruehauf-Sattelauflieger bediente Netam-Fruehauf mit der ANCR-Reihe vor allem den französischen Bau- und Landtransport im mittleren Gewichtssegment zwischen zweiachsigen Kippanhängern und schweren Fernverkehrsaufliegern.

Bei gebrauchten ANCR-Aufliegern zählen Rahmen und Kippmulde auf Korrosion und Risse, die Funktion von Kippzylinder und Heckklappe, Bremsanlage und Achsen sowie bei älteren Baujahren die Verfügbarkeit von Verschleißteilen über freie Anhänger-Fachbetriebe; ein Blick auf Chassisnummer und Fahrzeugpapiere schafft bei dieser traditionsreichen Marke zusätzliche Klarheit über Baujahr und Ausstattung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Netam-Fruehauf ANCR, Fruehauf (Unternehmensgeschichte)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.450 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse4.810 mmkorrigieren
Leergewicht4.230 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht27.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Netam Fruehauf ANCR 27-218A?

Das Eigengewicht beträgt 4.230 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Netam Fruehauf ANCR 27-218A?

27.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Netam Fruehauf ANCR 27-218A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Netam Fruehauf ANCR 27-218A gebaut?

Bauzeit: 1992.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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