Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Netam Fruehauf 0CCR 39-327A – technische Daten

Bauzeit: 1999 · Baureihe: 0CCR

Angaben für Ausführung 1999 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der 0CCR 39-327A von Netam Fruehauf zählt zur Baureihe 0CCR. Gebaut wurde er 1999. Das Fahrzeug ist 12.560 mm lang und 2.440 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.200 kg. Der Radstand misst 8.810 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Die Baureihe 0CCR umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.130 bis 5.200 kg; der 0CCR 39-327A liegt mit 5.200 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der 0CCR 36/324 mit 5.070 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 30.000 bis 39.000 kg; hier liegt der 0CCR 39-327A mit 39.000 kg an der Spitze. Von Netam Fruehauf sind insgesamt 461 Modelle in 17 Baureihen erfasst.

Netam Fruehauf 0CCR – Sattelauflieger des Herstellers aus Rotterdam: die Ausführungen 30 218 bis 39-327, zulässige Gesamtgewichte von 30 bis 39 t, Leergewichte von 3,13 bis 5,2 t

Netam Fruehauf baut in Rotterdam Sattelauflieger für den Güterverkehr. Diese Seite fasst die 0CCR-Baureihe zusammen, von der Ausführung 30 218 A bis zu den Typen 39 327 und 39-327 A. Ein Sattelauflieger dieser Bauart stützt sich über die Sattelkupplung auf der Zugmaschine ab und trägt einen Teil seines Gewichts über das Zugfahrzeug.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 3.130 bis 5.200 kg bei zulässigen Gesamtgewichten von 30.000 bis 39.000 kg. Die Breiten reichen von 2.440 bis 2.450 mm, die Länge liegt bei 12.560 mm.

Sattelauflieger dieser Gewichtsklasse sind für den schweren Fernverkehr ausgelegt und transportieren Stückgut, Paletten und Baustoffe zwischen Verteilzentren; die 0CCR-Reihe ist Teil des breiteren Netam-Fruehauf-Programms für den Straßengüterverkehr. Auflieger dieser Art werden häufig im Wechselverkehr eingesetzt, bei dem eine Zugmaschine mehrere Auflieger im Tagesverlauf bedient.

Beim Gebrauchtkauf zählen Sattelplatte und Königszapfen auf Verschleiß, Achsen, Federung und Bremsen, der Rahmen auf Verzug und Korrosion sowie Zustand von Ladefläche und Plane; eine lückenlose Prüfhistorie ist bei älteren Aufliegern dieser Baureihe besonders wichtig. Zusätzlich lohnt der Blick auf Beleuchtung, elektrische Steckverbindungen und Reifenprofiltiefe. Ersatzteile laufen über den niederländischen Aufliegerhandel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Netam Fruehauf 0CCR, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge12.560 mmkorrigieren
Breite2.440 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse8.810 mmkorrigieren
Leergewicht5.200 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Netam Fruehauf 0CCR 39-327A?

Das Eigengewicht beträgt 5.200 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Netam Fruehauf 0CCR 39-327A?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Netam Fruehauf 0CCR 39-327A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Netam Fruehauf 0CCR 39-327A?

12.560 mm × 2.440 mm.

In welchen Jahren wurde der Netam Fruehauf 0CCR 39-327A gebaut?

Bauzeit: 1999.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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