Närko DP1-100 – technische Daten
Bauzeit: 1996-1997 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1996-1997 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996
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Närko – Lkw-Anhänger und Aufbauten aus Närpiö, Finnland
Oy Närko Group Ab mit Sitz in Närpiö, Finnland, wurde 1943 gegründet und ist nach eigenen Angaben einer der größten Anhängerhersteller der nordischen Länder. Aus einer kleinen mechanischen Werkstatt wuchs ein Betrieb, der Anhänger und Aufbauten, Koffer, Plattformen, Fahrgestelle, Holzanhänger und Dollys fertigt. Ein Kofferanhänger mit Seitentüren gehört seit den frühen 1970er-Jahren zum Programm. Wichtige Märkte sind Finnland, Norwegen und Schweden; nach Schweden gehen rund 50 % der Produktion. Bei Dolly-Anhängern gilt Närko als Marktführer im Norden.
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Im Register geführt: Närko 3PP2-UKRGS25-305, S3HB13N61, S3HP13C11 und S8HBR2.
Quellen: Coastline Närko, Topograph Oy Närko Group Ab
Ausführungen dieses Modells im Register
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| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| ● DP1-100 | 1996-1997 | — | — | Amtliches Register |
| DP1-100 | 1996–1997 | — | — | Amtliches Register |
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 4.680 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.500 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.350 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 10.000 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Närko DP1-100?
Das Eigengewicht beträgt 1.350 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Närko DP1-100?
10.000 kg.
Welche Maße hat der Närko DP1-100?
4.680 mm × 2.500 mm.
In welchen Jahren wurde der Närko DP1-100 gebaut?
Bauzeit: 1996-1997.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Anhänger im 3D-Schnitt
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