Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Muller Mitteltal T40 (8520 kg) – technische Daten

Bauzeit: 1989 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1989 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1989

Der Muller Mitteltal T40 ist ein Anhänger von Muller Mitteltal (EU-Fahrzeugklasse O4), laut Register Baujahr 1989. Er ist 10.050 mm lang und 2.750 mm breit, wiegt leer 8.520 kg und darf beladen höchstens 40.000 kg wiegen.

Rechnet man das Leergewicht vom zulässigen Gesamtgewicht ab, ergibt sich für den Muller Mitteltal T40 eine Zuladung von 31.480 kg. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.

Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 40.000 kg liegt der Anhänger über der Grenze der Klasse BE (3.500 kg). Gezogen wird er mit der Fahrerlaubnis C1E, solange die Kombination 12.000 kg nicht übersteigt, sonst mit CE – in der Praxis hinter einem Lkw oder einer landwirtschaftlichen Zugmaschine.

Unter den 26 Anhängern von Muller Mitteltal mit Längenangabe gehört der Muller Mitteltal T40 mit 10.050 mm im Mittelfeld (Rang 13); die Spanne reicht von 5.450 bis 12.200 mm. Im finnischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar erfasst – damit gehört er zu den verbreitetsten Modellen der Marke.

Müller-Mitteltal – weitere Modelle: die Sammelseite der Tieflader außerhalb der benannten Baureihen, von der T3 Kompakt bis zur T4 Kompakt 40.0, 2,5 bis 9,5 t Leergewicht, 8,6 bis 40 t Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Tieflader von Müller-Mitteltal, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – Anhänger für den Transport von Baumaschinen, die im Schwarzwaldort Mitteltal gebaut werden. Die Typenbezeichnungen T3 und T4 nennen die Achszahl, die folgende Zahl die Nutzlastklasse in Tonnen (T3 Kompakt 30.0 für rund 30 t, T4 Kompakt 40.0 für rund 40 t), Kompakt und Profi kennzeichnen kurze beziehungsweise ausgestattete Ausführungen.

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Das Register führt hier 23 Ausführungen mit Leergewichten von 2.450 bis 9.500 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 8.600 bis 40.000 kg, Längen von 5.450 bis 12.200 mm und Breiten von 2.170 bis 2.550 mm.

Tieflader dieser Klasse transportieren Bagger, Radlader und Walzen zwischen Baustellen und sind das Arbeitspferd von Baumaschinenverleihern und Tiefbauunternehmen; die kompakten Ausführungen bedienen Betriebe mit kleineren Maschinen, die langen mit tiefer Ladewanne schwere Raupen und Krane.

Gebraucht zählen bei Tiefladern der Zustand der Ladewanne und Rampen, Achsen und Bremsanlage, Zustand der Verzurrpunkte und – bei hydraulisch absenkbaren Ausführungen – die Hydraulik der Tiefbettabsenkung; Rost an Rahmen und Rampen ist der teuerste Befund. Ersatzteile für Achsen und Bremsen laufen über den freien Anhängerteilehandel, für die Absenktechnik über den Hersteller.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Müller-Mitteltal (weitere Modelle)

Ausführungen dieses Modells im Register

Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.

AusführungBauzeitkWEU-TypgenehmigungHerkunft
● T40 1989——Amtliches Register
T40 1994-2002——Amtliches Register

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.050 mmkorrigieren
Breite2.750 mmkorrigieren
Leergewicht8.520 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht40.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Muller Mitteltal T40?

Das Eigengewicht beträgt 8.520 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Muller Mitteltal T40?

40.000 kg.

Welche Maße hat der Muller Mitteltal T40?

10.050 mm × 2.750 mm.

In welchen Jahren wurde der Muller Mitteltal T40 gebaut?

Bauzeit: 1989.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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