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Muir Hill 110 – technische Daten

Bauzeit: 1969-1972 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1969-1972 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

← Vorgänger: 101

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1969

Der 110 stammt von Muir Hill. Gebaut wurde er von 1969-1972. Der Motor leistet 84 PS (63 kW). Der Motor stammt von Perkins. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Gefertigt wurde das Modell in England. Als Kraftstoff dient Diesel. Verbaut ist der Motor A6.354. Vorgänger war der Muir-Hill 101. Nachfolger wurde der Muir-Hill 111. Die Nennleistung reicht bei Muir Hill von 84 bis 185 PS; der 110 liegt mit 84 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der 101 mit 108,5 PS. Die Nennleistung reicht bei Muir Hill von 63 bis 138 kW; hier liegt der 110 mit 63 kW am unteren Ende. Von Muir Hill sind insgesamt 3 Modelle erfasst.

Muir-Hill – weitere Modelle: britische Allrad-Umbautraktoren aus Trafford Park auf Ford-Basis außerhalb der benannten Baureihen, 101 bis 161, 63 bis 138 kW, Perkins-Motoren

Diese Seite versammelt die Muir-Hill-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Muir-Hill war ein britischer Hersteller aus Trafford Park bei Manchester, der von den 1960er bis in die 1980er Jahre allradgetriebene Traktoren auf Basis von Ford-Fahrzeugen baute und mit eigenen Vorderachsen sowie stärkeren Perkins-Motoren zu leistungsfähigen Grubber- und Industrieschleppern umrüstete. Die Typen 101, 110 und 161 stehen für unterschiedliche Leistungsstufen dieser Umbaureihe.

Weiterlesen noch 3 Absätze

Das Register führt hier 3 Ausführungen mit 63 bis 138 kW (84 bis 185 PS) mit Perkins-Dieselmotoren, darunter der Sechszylinder A6.354 und der V8.510.

Muir-Hill positionierte seine Traktoren zwischen Landwirtschaft und Baustelle: Die kräftigen Allradschlepper wurden ebenso für schwere Bodenbearbeitung wie für Erdbewegung, Materialtransport und als Zugmaschine für Anhänger und Grubber auf Großbaustellen eingesetzt, ein Nischensegment neben den reinen Landwirtschaftsschleppern von Ford selbst.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den Perkins-Motoren Betriebsstunden, Zustand von Einspritzpumpe und Zylinderkopfdichtung sowie beim V8.510 die Laufruhe des Achtzylinders; dazu die von Muir-Hill zugesetzten Allradachsen, Verteilergetriebe und Bremsen auf Verschleiß prüfen, da Ersatzteile für diese Umbaukomponenten heute nur noch über spezialisierte Sammler und Oldtimer-Händler zu beschaffen sind.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Muir-Hill (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Motorhersteller	Perkinskorrigieren
Motormodell	A6.354korrigieren
Kraftstoff	Dieselkorrigieren
Leistung	84 PS (63 kW)korrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	AllradantriebWDkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Werk	Englandkorrigieren

Weitere Angaben

Nachfolger	Muir-Hill 111korrigieren
Vorgänger	Muir-Hill 101korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Muir Hill 110?

Der Muir Hill 110 leistet 84 PS.

In welchen Jahren wurde der Muir Hill 110 gebaut?

Bauzeit: 1969-1972.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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