Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mol 253084L-H – technische Daten

Bauzeit: 1973 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1973 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1973

Das Foto zeigt den HF 6064 aus derselben Baureihe. Quelle: agrarheute.com

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Der 253084L-H stammt von Mol. Gebaut wurde er 1973. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 31.500 kg. Der Radstand misst 5.200 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 34.700 kg. Das Fahrzeug hat 8 Räder. Das Leergewicht reicht bei Mol von 2.400 bis 48.820 kg; der 253084L-H liegt mit 31.500 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der L MG/480/6X4 mit 22.620 kg und darüber der 2025/84L mit 32.550 kg. Von Mol sind insgesamt 33 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Mol – weitere Modelle: Sammelseite des belgischen Sonderfahrzeugbauers aus Hooglede, Schwerlast- und Mehrachsfahrgestelle von 2025/84L bis L MG/480/6X4, Leergewichte von 20,8 bis 48,8 t

Diese Seite führt Fahrzeuge des belgischen Herstellers Mol, der in Hooglede Lastkraftwagen und Sonderfahrzeuge für den Schwerlastbereich baut. Die Typenbezeichnungen wie 2025/84L, 4555/106 LH oder L MG/480/6X4 sind herstellereigene Kennungen, die unter anderem die Achskonfiguration benennen – die Endung 6X4 etwa steht für sechs Räder mit vier angetriebenen. Die gelisteten Fahrzeuge decken ein breites Gewichtsspektrum ab, von schweren Zugmaschinen bis zu Mehrachs-Sonderfahrgestellen für Baustellen- und Schwertransporte.

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Das Register führt 6 Ausführungen mit Leergewichten von 20.828 bis 48.820 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 26.000 bis 48.820 kg und Breiten von 2.500 bis 3.000 mm.

Mol bedient mit seinen Fahrgestellen vor allem den belgischen und westeuropäischen Markt für Bau-, Recycling- und Schwertransportfahrzeuge, ein Segment, in dem individuelle Achskonfigurationen und Aufbauten über Standardfahrgestelle hinausgehen und in dem Kunden oft maßgeschneiderte Lösungen für einzelne Transportaufgaben benötigen, die große Serienhersteller nicht anbieten.

Beim Gebrauchtkauf solcher Sonderfahrgestelle zählen der Zustand der Achsen und Lenkungen bei den breiten Spurweiten, die Bremsanlage angesichts der hohen Gesamtgewichte, Rahmenrisse durch Dauerbelastung im Baustelleneinsatz, die Funktion von Hydraulikkomponenten bei Aufbauten mit Kipp- oder Ladefunktion sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für die individuell konfigurierten Achsaggregate, die bei Kleinserien länger dauern kann als bei Standardfahrzeugen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mol (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand5.200 mmkorrigieren
Leergewicht31.500 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht34.700 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder8korrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mol 253084L-H?

34.700 kg.

In welchen Jahren wurde der Mol 253084L-H gebaut?

Bauzeit: 1973.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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