Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mitsubishi L 200 PICKUP 2.5TD DOUBLE CAB AUTOMATIC – technische Daten

Bauzeit: 2002 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)

Angaben für Ausführung 2002 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002

Quelle: truck1.eu

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Der L 200 PICKUP 2.5TD DOUBLE CAB AUTOMATIC von Mitsubishi zählt zur Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1). Gebaut wurde er 2002. Der Motor leistet 101 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.470 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.050 mm lang und 1.780 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.990 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.830 kg. Die Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) umfasst 192 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 50 bis 133 kW; der L 200 PICKUP 2.5TD DOUBLE CAB AUTOMATIC liegt mit 101 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 4ov 2477cm3 mit 100 kW und darüber der ASX mit 110 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.340 bis 2.735 kg; hier liegt der L 200 PICKUP 2.5TD DOUBLE CAB AUTOMATIC mit 1.990 kg im Mittelfeld. Von Mitsubishi sind insgesamt 1264 Modelle in 48 Baureihen erfasst.

Mitsubishi Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite der leichten Mitsubishi-Nutzfahrzeuge: L200, Pajero, L300, Canter, Colt, ASX und Eclipse Cross, Motorleistungen 50 bis 133 kW

Die Klasse N1 fasst leichte Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse zusammen; bei Mitsubishi vereint diese Sammelseite ein breites Spektrum an Modellfamilien, die in dieser Klasse zugelassen wurden: den Pick-up L200, den Geländewagen Pajero, den Kleinbus/Van L300, das leichte Nutzfahrzeug Canter (Kürzel FB), den Kompaktwagen Colt sowie modernere Crossover-Modelle wie ASX und Eclipse Cross, sofern sie mit Nutzfahrzeugzulassung geführt wurden.

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Das Register führt 192 Ausführungen mit Motorleistungen von 50 bis 133 kW, Hubräumen von 548 bis 4.701 cm³, drei bis acht Zylindern, Leergewichten von 661 bis 3.340 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.110 bis 3.500 kg; der kleine Hubraum am unteren Ende entspricht der japanischen Kei-Klasse mit früher auf 550 cm³ begrenztem Hubraum.

Diese Bandbreite von Kei-Fahrzeug bis Pick-up und SUV zeigt, wie unterschiedlich die als Klasse N1 zugelassenen Fahrzeuge technisch sind – gemeinsam ist ihnen nur die zulässige Gesamtmasse bis 3,5 Tonnen, nicht Bauart oder Einsatzzweck; für die jeweiligen Modellfamilien gelten die eigenen Wettbewerber wie Toyota Hilux beim L200 oder Ford Transit Courier bei kleineren Nutzfahrzeugen.

Gebraucht zählen je nach Modellfamilie unterschiedliche Punkte: beim L200 und Pajero Zustand von Allradantrieb und Verteilergetriebe, beim Canter Rost an Fahrgestell und Ladefläche, bei Colt, ASX und Eclipse Cross die üblichen Verschleißpunkte von Kupplung, Bremsen und Fahrwerk sowie durchweg die über Mitsubishi-Vertragswerkstätten organisierte Teileversorgung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mitsubishi Klasse N1, Mitsubishi Motors (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung101 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.470 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.050 mmkorrigieren
Breite1.780 mmkorrigieren
Leergewicht1.990 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.830 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Mitsubishi L 200 PICKUP 2.5TD DOUBLE CAB AUTOMATIC?

Der Mitsubishi L 200 PICKUP 2.5TD DOUBLE CAB AUTOMATIC leistet 101 kW.

Wie schwer ist der Mitsubishi L 200 PICKUP 2.5TD DOUBLE CAB AUTOMATIC?

Das Eigengewicht beträgt 1.990 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mitsubishi L 200 PICKUP 2.5TD DOUBLE CAB AUTOMATIC?

2.830 kg.

Welchen Motor hat der Mitsubishi L 200 PICKUP 2.5TD DOUBLE CAB AUTOMATIC?

4 Zylinder, 2.470 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Mitsubishi L 200 PICKUP 2.5TD DOUBLE CAB AUTOMATIC?

5.050 mm × 1.780 mm.

In welchen Jahren wurde der Mitsubishi L 200 PICKUP 2.5TD DOUBLE CAB AUTOMATIC gebaut?

Bauzeit: 2002.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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