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Mitsubishi 5D PAJERO STW 3.2 DI-D AUTOMATIC-LYV78W-4X4/278 – technische Daten

Bauzeit: 2004 · Baureihe: PAJERO

Angaben für Ausführung 2004 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Die Baureihe PAJERO von Mitsubishi umfasst das Modell 5D PAJERO STW 3.2 DI-D AUTOMATIC-LYV78W-4X4/278. Gebaut wurde er 2004. Der Motor leistet 118 kW, bei 3.200 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 4.810 mm lang und 1.880 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.310 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.810 kg. Die Baureihe PAJERO umfasst 204 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 64 bis 147 kW; der 5D PAJERO STW 3.2 DI-D AUTOMATIC-LYV78W-4X4/278 liegt mit 118 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der PAJERO STW V6 GLS mit 110 kW und darüber der 5D PAJERO STW 3.2TD GLX AUTOMATIC-LYV78W-4X4/278 mit 119,5 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.700 bis 2.470 kg; hier liegt der 5D PAJERO STW 3.2 DI-D AUTOMATIC-LYV78W-4X4/278 mit 2.310 kg im oberen Drittel. Von Mitsubishi sind insgesamt 1264 Modelle in 48 Baureihen erfasst.

Mitsubishi Pajero – geländegängiges SUV seit 1982, zwölf Dakar-Siege: drei- und fünftürige Karosserien, 2,3 bis 3,5 Liter Diesel- und Benzinmotoren, inklusive der Pajero-Sport-Ausführungen

Der Pajero ist seit 1982 Mitsubishis geländegängiges Flaggschiff-SUV mit Leiterrahmen, in einigen Märkten wegen Markenrechten als Montero oder Shogun verkauft, bekannt für zwölf Gesamtsiege bei der Rallye Dakar. Auf die erste Generation folgten 1991, 1999 und 2006 drei weitere, jeweils als drei- oder fünftürige Karosserie erhältlich; die Modellbezeichnungen mit STW kennzeichnen die Kombiversion (Station Wagon). In den erfassten Datensätzen findet sich außerdem der separat entwickelte Pajero Sport, ein auf der Pickup-Plattform des L200 aufbauendes, kompakteres SUV mit eigener Modellgeschichte.

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Das Register führt 200 Ausführungen mit Motorleistungen von 64 bis 147 kW, Hubräumen von 2.340 bis 3.497 cm³ und vier bis sechs Zylindern. Die Leergewichte reichen von 1.468 bis 2.470 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 2.115 bis 3.500 kg, die Breiten von 1.660 bis 2.110 mm; Längenangaben liegen nur für einen kleineren Teil der Modelle vor.

Der Pajero war über Jahrzehnte das Aushängeschild japanischer Geländewagen neben dem Toyota Land Cruiser und dem Nissan Patrol und wird in Europa seit dem Produktionsende der vierten Generation 2021 nicht mehr angeboten.

Gebraucht wichtig sind Rost an Leiterrahmen und Achsaufhängung, der Zustand von Verteilergetriebe und Allradkupplungen (Super Select 4WD), die Turbolader- und Einspritzpumpenhistorie bei den Dieselversionen, Dichtungen an Schiebedach und Hecktür sowie – bei den älteren Baujahren – die Verfügbarkeit von Karosserieteilen, die zunehmend knapp wird.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Motors (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung118 kWkorrigieren
Hubraum3.200 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.810 mmkorrigieren
Breite1.880 mmkorrigieren
Leergewicht2.310 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.810 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Mitsubishi 5D PAJERO STW 3.2 DI-D AUTOMATIC-LYV78W-4X4/278?

Der Mitsubishi 5D PAJERO STW 3.2 DI-D AUTOMATIC-LYV78W-4X4/278 leistet 118 kW.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mitsubishi 5D PAJERO STW 3.2 DI-D AUTOMATIC-LYV78W-4X4/278?

2.810 kg.

Welchen Motor hat der Mitsubishi 5D PAJERO STW 3.2 DI-D AUTOMATIC-LYV78W-4X4/278?

3.200 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Mitsubishi 5D PAJERO STW 3.2 DI-D AUTOMATIC-LYV78W-4X4/278?

4.810 mm × 1.880 mm.

In welchen Jahren wurde der Mitsubishi 5D PAJERO STW 3.2 DI-D AUTOMATIC-LYV78W-4X4/278 gebaut?

Bauzeit: 2004.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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