Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mitsubishi Fuso CANTER-FB83SE/3350 – technische Daten

Bauzeit: 2011-2012 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2011-2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

Quelle: truck1.eu

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Der Mitsubishi Fuso CANTER-FB83SE/3350 ist ein Fahrzeug des Herstellers Mitsubishi Fuso. Gebaut wurde er von 2011-2012. Der Motor leistet 99,5 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.998 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.375 mm lang und 2.205 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.980 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Nennleistung reicht bei Mitsubishi Fuso von 92 bis 132 kW; der CANTER-FB83SE/3350 liegt mit 99,5 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der CANTER 3C13D mit 96 kW und darüber der CANTER FE85PH mit 105 kW. Das Leergewicht reicht bei Mitsubishi Fuso von 2.590 bis 7.160 kg; hier liegt der CANTER-FB83SE/3350 mit 2.980 kg am unteren Ende. Von Mitsubishi Fuso sind insgesamt 107 Modelle in 24 Baureihen erfasst.

Mitsubishi Fuso – weitere Transporter-Modelle: die Sammelseite der Canter-Fahrgestelle abseits der benannten Baureihen, Vierzylinder mit 2.970 bis 2.998 cm³, 92 bis 107 kW, zulässiges Gesamtgewicht 3.500 kg

Diese Seite versammelt leichte Lastwagen von Mitsubishi Fuso, die keiner eigens benannten Baureihe zugeordnet sind – überwiegend Ausführungen der Canter-Baureihe mit dem Fahrgestellcode FB83. Mitsubishi Fuso ging aus der Lkw- und Bus-Sparte von Mitsubishi Motors hervor, wurde 2003 als eigenständiges Unternehmen ausgegliedert und gehört seit 2003 zum Daimler-Truck-Konzern. Der Canter zählt seit 1963 zu den meistgebauten leichten Lkw Japans; die Fahrgestellcodes wie FB83 geben Baureihe und Gewichtsklasse wieder, die Zusätze B, D und V unterschiedliche Kabinen- und Antriebsvarianten.

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Das Register führt neun Ausführungen mit durchweg vier Zylindern und 2.970 bis 2.998 cm³ Hubraum sowie 92 bis 107 kW. Die Leergewichte reichen von 2.240 bis 3.080 kg bei einem einheitlichen zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg, die Längen von 6.140 bis 6.840 mm und die Breiten von 2.020 bis 2.340 mm.

Der Canter zählt weltweit zu den etablierten leichten Lkw im 3,5-Tonnen-Segment und steht dort neben Modellen von Iveco, Mercedes-Benz und Isuzu; typische Einsatzgebiete sind der städtische Verteilerverkehr, Handwerksaufbauten und Kühlkoffer. Die hier gesammelten FB83-Ausführungen decken verschiedene Kabinen- und Aufbauvarianten dieses Segments ab.

Beim Gebrauchtkauf sollten Rahmen und Aufbaubefestigung auf Korrosion geprüft werden, da Canter-Fahrgestelle häufig im täglichen Verteilerverkehr mit hoher Nutzlastausnutzung standen. Kupplung und Getriebe verdienen wegen des häufigen Stop-and-go-Betriebs besondere Aufmerksamkeit, ebenso die Bremsanlage. Ersatzteile für den Canter sind über das dichte Mitsubishi-Fuso- und Daimler-Truck-Händlernetz gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mitsubishi Fuso (weitere Modelle), Mitsubishi Fuso (Daimler Truck, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung99,5 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.998 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.375 mmkorrigieren
Breite2.205 mmkorrigieren
Leergewicht2.980 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Mitsubishi Fuso CANTER-FB83SE/3350?

Der Mitsubishi Fuso CANTER-FB83SE/3350 leistet 99,5 kW.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mitsubishi Fuso CANTER-FB83SE/3350?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Mitsubishi Fuso CANTER-FB83SE/3350?

4 Zylinder, 2.998 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Mitsubishi Fuso CANTER-FB83SE/3350?

6.375 mm × 2.205 mm.

In welchen Jahren wurde der Mitsubishi Fuso CANTER-FB83SE/3350 gebaut?

Bauzeit: 2011-2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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