Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mercedes Benz VITO – technische Daten

Bauzeit: 2012-2016 · Baureihe: MERCEDES-BENZ

Angaben für Ausführung 2012-2016 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Die Baureihe MERCEDES-BENZ von Mercedes Benz umfasst das Modell MERCEDES-BENZ VITO. Gebaut wurde er von 2012-2016. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.143 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.140 mm lang und 1.930 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.975 kg. Der Radstand misst 3.430 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 196 km/h. Angetrieben wird das Fahrzeug per etuveto. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.050 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Baureihe MERCEDES-BENZ umfasst 32 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.590 bis 2.660 kg; der MERCEDES-BENZ VITO liegt mit 1.975 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der Mercedes-Benz 115 Cdi mit 1.972,5 kg und darüber der Mercedes-Benz 209 CDI mit 2.040 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.095 bis 3.500 kg; hier liegt der MERCEDES-BENZ VITO mit 3.050 kg im oberen Drittel. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz „Mercedes-Benz“ – Sammelseite ohne eigenen Baureihennamen: Vito, Sprinter, Viano und MB 100 D neben Pkw und SUV wie C-, E-, ML- und G-Klasse, 65 bis 150 kW, 2,0 bis 3,5 Liter Hubraum

Diese Sammelseite führt Mercedes-Benz-Fahrzeuge, deren Modellname im Register nur die Marke selbst wiederholt, ohne eigenständige Baureihenbezeichnung. Darunter stehen echte Transporter wie Vito, Viano, Sprinter (Typcode 906) und der ältere MB 100 D, daneben aber auch Pkw- und SUV-Modelle wie C-Klasse, E-Klasse, ML- und GLE-Klasse sowie die G-Klasse (interner Code 463) mit CDI-Dieselmotoren. Solche Pkw und SUV tauchen im Transporter-Segment auf, wenn sie als leichtes Nutzfahrzeug der Klasse N1 zugelassen wurden – eine in mehreren Ländern gängige Zulassungspraxis für gewerblich genutzte Kombis und Geländewagen.

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Das Register führt 32 Ausführungen mit 65 bis 150 kW aus Vier- und Sechszylinder-Dieselmotoren mit 1.950 bis 3.490 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 1.590 bis 2.660 kg, die zulässigen Gesamtgewichte von 2.095 bis 3.500 kg, die Längen von 3.950 bis 7.000 mm und die Breiten von 1.700 bis 2.330 mm.

Die Bandbreite spiegelt zwei unterschiedliche Marktrollen: Die Transporter Vito und Sprinter stehen im Wettbewerb mit VW Transporter und Ford Transit im gewerblichen Liefer- und Personenverkehr, während die als Nutzfahrzeug registrierten Pkw- und SUV-Modelle vor allem steuerlich motivierte Firmenwagen für Außendienst und Handwerk sind.

Beim Gebrauchtkauf sind Modell und Aufbau vor der Besichtigung zu klären, da sich Wartungsaufwand und Ersatzteillage zwischen Transporter und Pkw stark unterscheiden: Bei den CDI-Motoren zählen Turbolader, Injektoren und AGR-Ventil, bei den SUV-Modellen zusätzlich Luftfederung und Allradkomponenten, bei den Transportern Schiebetürmechanik und Ladeflächenrost. Ersatzteile laufen über das reguläre Mercedes-Benz-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz (Sammelseite), Mercedes-Benz (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Motor2.3D, 2.3TD, 2.2L, 2.2L CDI 2.3, 2.8 (volkswagen) Benzinkorrigieren
KraftstoffDieselkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.143 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.140 mmkorrigieren
Breite1.930 mmkorrigieren
Höhe1845-1997korrigieren
Radstand3.430 mmkorrigieren
Leergewicht1.975 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.050 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antriebetuvetokorrigieren
Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit196 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Mercedes Benz VITO?

Das Eigengewicht beträgt 1.975 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mercedes Benz VITO?

3.050 kg.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz VITO?

4 Zylinder, 2.143 cm³ Hubraum, Diesel.

Welche Maße hat der Mercedes Benz VITO?

5.140 mm × 1.930 mm.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz VITO gebaut?

Bauzeit: 2012-2016.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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