Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mercedes Benz LPS 608 – technische Daten

Bauzeit: 1977 · Baureihe: LPS

Angaben für Ausführung 1977 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1977

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Die Baureihe LPS von Mercedes Benz umfasst das Modell LPS 608. Gebaut wurde er 1977. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 4.000 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.160 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.552 kg. Der Radstand misst 3.200 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe LPS umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.552 bis 7.658 kg; der LPS 608 liegt mit 2.552 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der LPS 911 B mit 4.230 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 21.000 kg; hier liegt der LPS 608 mit 3.500 kg am unteren Ende. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz LPS: Frontlenker-Lastwagen und Sattelzugmaschinen der Übergangs-Ära, vom 6-Tonnen-LPS 608 bis zur 21-Tonnen-Zugmaschine LPS 2024, Vier- bis Achtzylinder-Diesel bis 12,8 Liter

Beim Kürzel LPS steht L für Lastwagen und P für die Frontlenker-Kabine (Pullman), wie sie Mercedes-Benz ab den 1960er Jahren neben den älteren Kurzhaubern anbot; das S kennzeichnet Sattelzugmaschinen-Ausführungen innerhalb der Baureihe. Die Typennummern folgen wie bei anderen Mercedes-Lkw jener Zeit der Logik, dass die Ziffern Gewichtsklasse und Motorleistung ausdrücken – vom leichten Verteiler-Lkw LPS 608 über den LPS 813 und LPS 1319 bis zur schweren Sattelzugmaschine LPS 2024/6X2.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit Vier- bis Achtzylinder-Dieselmotoren von 4.000 bis 12.760 cm³ Hubraum, Leergewichten von 2.552 bis 7.658 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 21.000 kg, Längen von 4.880 bis 5.900 mm und Breiten von 2.160 bis 2.520 mm.

Die Baureihe deckte damit ein breites Feld ab: leichte Fahrzeuge für den städtischen Verteilerverkehr am unteren Ende, schwere Sattelzugmaschinen für den Fernverkehr am oberen; sie stand am Übergang von der klassischen Kurzhauber-Bauform zu den späteren Frontlenker-Generationen NG und SK von Mercedes-Benz. Die Frontlenker-Kabine erlaubte gegenüber den älteren Kurzhaubern eine kürzere Gesamtlänge bei gleicher Ladefläche, was besonders im städtischen Verteilerverkehr Vorteile brachte.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Rahmen und Kabinenlagerung, der Zustand der Kippmechanik der Frontlenker-Kabine, Verschleiß an Kupplung und Getriebe bei den Sattelzugmaschinen sowie der Zustand der Sattelkupplung; Ersatzteile für diese klassischen Baureihen laufen über spezialisierte Mercedes-Benz-Nutzfahrzeug-Restauratoren und Oldtimer-Teilebörsen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz LPS, Mercedes-Benz (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum4.000 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.160 mmkorrigieren
Radstand3.200 mmkorrigieren
Leergewicht2.552 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Mercedes Benz LPS 608?

Das Eigengewicht beträgt 2.552 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mercedes Benz LPS 608?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz LPS 608?

4 Zylinder, 4.000 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz LPS 608 gebaut?

Bauzeit: 1977.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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