Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mercedes Benz 902.6 216CDI – technische Daten

Bauzeit: 2001-2006 · Baureihe: 902.6

Angaben für Ausführung 2001-2006 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der Mercedes Benz 902.6 216CDI ist ein Modell der Baureihe 902.6. Gebaut wurde er von 2001-2006. Der Motor hat 5 Zylinder, bei 2.685 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 1.930 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.640 kg. Der Radstand misst 3.550 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.950 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe 902.6 umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.990 bis 2.640 kg; der 902.6 216CDI liegt mit 2.640 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der 902.6 213CDI mit 2.510 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.800 bis 2.950 kg; hier liegt der 902.6 216CDI mit 2.950 kg an der Spitze. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz 902.6 – Sprinter-Kastenwagen der ersten Generation mit CDI-Common-Rail-Technik: 208CDI bis 216CDI, 4- und 5-Zylinder von 2.148 bis 2.685 cm³, 2.800 bis 2.950 kg zulässiges Gesamtgewicht

Das Baumusterkürzel W902 bezeichnet die geschlossene Kastenwagenausführung der ersten Sprinter-Generation, die ab 1995 im Werk Düsseldorf gebaut wurde. Die Modellbezeichnungen 208CDI bis 216CDI stammen aus der Modellpflege ab 2000, mit der Mercedes-Benz die Common-Rail-Dieselmotoren CDI einführte und damit die frühere Verteilereinspritzpumpe ablöste; die erste Ziffer benennt die Gewichtsklasse, die folgenden beiden die Leistungsstufe.

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Das Register führt 6 Ausführungen mit Vier- und Fünfzylindermotoren von 2.148 bis 2.685 cm³, Leergewichten von 1.990 bis 2.640 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.800 bis 2.950 kg und einer Breite von 1.930 mm.

Die CDI-Generation markierte einen technischen Sprung gegenüber den Vorläufermotoren mit Verteilereinspritzpumpe und machte den Sprinter zu einem Standardfahrzeug in Kurier-, Paket- und Handwerkerflotten in ganz Europa; er konkurrierte in dieser Klasse direkt mit dem Ford Transit und dem VW LT und prägte mit seiner Zuverlässigkeit über viele Baujahre das Bild des europäischen Transporters im mittleren Gewichtssegment.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Einspritzdüsen und Hochdruckpumpe der frühen CDI-Motoren, Rost an Ladekante und Schiebetürschienen, der Zustand der Kupplung bei Vielfahrern sowie die Wartungshistorie des Turboladers, dazu die Funktion der elektronischen Steuergeräte, die bei den ersten CDI-Baujahren empfindlicher ausfielen als bei den Nachfolgemotoren; Ersatzteile sind über das dichte Mercedes-Vertriebsnetz breit verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz 902.6, Mercedes-Benz Vans (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder5korrigieren
Hubraum2.685 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.930 mmkorrigieren
Radstand3.550 mmkorrigieren
Leergewicht2.640 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.950 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mercedes Benz 902.6 216CDI?

2.950 kg.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz 902.6 216CDI?

5 Zylinder, 2.685 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz 902.6 216CDI gebaut?

Bauzeit: 2001-2006.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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