Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mercedes Benz 312D 312D-II – technische Daten

Bauzeit: 2000 · Baureihe: 312D

Angaben für Ausführung 2000 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Der Mercedes Benz 312D 312D-II ist ein Modell der Baureihe 312D. Gebaut wurde er 2000. Der Motor hat 5 Zylinder. Das Fahrzeug ist 2.250 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.520 kg. Der Radstand misst 3.550 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe 312D umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.140 bis 3.000 kg; der 312D 312D-II liegt mit 2.520 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der 312D KAMPEERWAGEN mit 2.420 kg und darüber der 312D KAMPEERAUTO AUTOMAAT mit 2.860 kg. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz 312D – erste Sprinter-Generation (W903) aus Düsseldorf: 3,5-Tonnen-Klasse mit dem 2,9-Liter-Fünfzylinder OM602, 2.140 bis 3.000 kg Leergewicht, auch als niederländischer Kampeerauto-Umbau

Der 312D gehört zur ersten Generation des Mercedes-Benz Sprinter (Baumuster W903), die ab 1995 im Werk Düsseldorf vom Band lief und den Vorgänger T1 ablöste. Der Typenschlüssel 312 steht für die 3,5-Tonnen-Gesamtgewichtsklasse mit dem Fünfzylinder-Dieselmotor OM602 und 2,9 Liter Hubraum; die Bezeichnung 312D-II markiert die überarbeitete Ausführung. Kampeerauto und Kampeerwagen sind niederländische Bezeichnungen für Wohnmobilausbauten auf diesem Fahrgestell.

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Das Register führt 6 Ausführungen mit dem 2.874-cm³-Fünfzylinder, Leergewichten von 2.140 bis 3.000 kg und durchweg 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht sowie Breiten von 1.990 bis 2.350 mm, die größere Spanne entsteht durch die Wohnmobilaufbauten.

Der 312D war der Einstieg in die erste Sprinter-Generation und diente in den Niederlanden häufig als Basis für Reisemobilausbauten, wo er gegen Umbauten auf Basis des VW LT und des Ford Transit antrat; die robuste Fünfzylinder-Diesel-Technik machte ihn zu einer verbreiteten Wahl für Dauerläufer.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Radläufen, Schiebetürschienen und Unterboden, der Zustand der mechanischen Einspritzpumpe des OM602, bei Wohnmobilausbauten die Dichtigkeit von Dach und Fenstern sowie Feuchtigkeitsschäden im Innenausbau, dazu Bremsleitungen und Achsaufhängung bei den schwereren Umbauten; Ersatzteile sind über das breite Mercedes-Nutzfahrzeugnetz gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Mercedes-Benz 312D, Mercedes-Benz Vans (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder5korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.250 mmkorrigieren
Radstand3.550 mmkorrigieren
Leergewicht2.520 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Mercedes Benz 312D 312D-II?

Das Eigengewicht beträgt 2.520 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mercedes Benz 312D 312D-II?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz 312D 312D-II?

5 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz 312D 312D-II gebaut?

Bauzeit: 2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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