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Mercedes Benz MB trac 1500 – technische Daten

Bauzeit: 7/1980–2/1987 · Baureihe: 433 (433.162)

Angaben für Ausführung 7/1980–2/1987 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1980

Quelle: commons.wikimedia.org

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Der Mercedes Benz MB trac 1500 ist ein Modell der Baureihe 433 (433162). Gebaut wurde er von 7/1980–2/1987. Der Motor leistet 150 PS (110 kW), hat 6 Zylinder, bei 5.675 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 499 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.500 U/min. Die Maschine ist 4.680 mm lang, 2.500 mm breit und 3.050 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 5.640 kg. Der Radstand misst 2.650 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 570 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 32 km/h. Der Tank fasst 250 Liter. Das Getriebe ist als 12V / 12R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 18.4 R 34 AS, hinten 18.4 R 34 AS. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 10.000 kg. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 97 mm. Der Hub beträgt 128 mm. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.600 U/min an. Die Bauweise: Rahmenbauweise. Das Getriebe bietet 14 Gänge. Der Einspritzdruck beträgt 200 bar. Der Kraftheber entspricht Kategorie III. Gebaut wurden rund 2.855 Exemplare. Die Nennleistung reicht bei Mercedes Benz von 24 bis 299 PS; der MB trac 1500 liegt mit 150 PS im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der MB-trac 1400 turbo mit 136 PS und darüber der MB trac 1600 turbo mit 156 PS. Das Leergewicht reicht bei Mercedes Benz von 1.780 bis 9.400 kg; hier liegt der MB trac 1500 mit 5.640 kg im Mittelfeld. Von Mercedes Benz sind insgesamt 8330 Modelle in 126 Baureihen erfasst.

Mercedes-Benz MB trac 1500 (Baureihe 433.162): Sechszylinder-Systemschlepper mit 110 kW und 10.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, gebaut von Juli 1980 bis Februar 1987, Höchstgeschwindigkeit 32 km/h.

Mercedes-Benz fertigte den MB trac 1500 als eines der leistungsstärksten Modelle der ersten MB-trac-Generation im Werk Gaggenau. Wie die gesamte Baureihe folgte er dem Systemschlepper-Konzept mit gleich großen Rädern vorn und hinten und einem drehbaren Fahrersitz für den Betrieb von Front- und Heckgeräten. Gebaut wurde er zwischen Juli 1980 und Februar 1987.

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Der Sechszylinder mit 5.675 cm³ Hubraum leistet 150 PS (110 kW) und liefert 499 Nm Drehmoment. Die Nenndrehzahl lag zunächst bei 2.500 U/min und wurde ab März 1982 auf 2.400 U/min gesenkt. Bei 5.640 kg Leermasse und 10.000 kg zulässigem Gesamtgewicht bleibt reichlich Nutzlast für Anbaugeräte und Anhänger; Länge und Breite betragen 4.680 mm und 2.500 mm bei 3.050 mm Höhe und 2.650 mm Radstand.

Mit 10.000 kg zulässigem Gesamtgewicht gehört der MB trac 1500 zu den schwereren Ausführungen der Baureihe und war für Zugleistungen jenseits der reinen Feldarbeit ausgelegt. Portalachsen und serienmäßiger Allradantrieb sorgen wie beim Unimog für hohe Bodenfreiheit. In Deutschland erfolgt die Zulassung in der Fahrerlaubnisklasse T.

Beim Gebrauchtkauf zählt der Zustand des Rohrrahmens und der Anbaupunkte, an denen Rost zuerst auftritt. Da die Nenndrehzahl im Modelljahr gewechselt wurde, lohnt der Blick auf den tatsächlichen Baustand bei der Einspritzpumpe. Der Fahrersitz-Drehmechanismus und die Hydraulikanschlüsse sollten auf Leichtgängigkeit und Dichtheit geprüft werden. Ersatzteile für Achsen und Getriebe sind über die Unimog-Teileversorgung erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells MB trac 1500, Mercedes-Benz

Ausführungen dieses Modells im Register

Jede Zeile ist ein eigener Eintrag mit eigenen Angaben. Die Werte dieser Seite gehören zur Zeile mit ●.

Ausführung	Bauzeit	kW	EU-Typgenehmigung	Herkunft
MB-TRAC 1500	1987	110	—	Amtliches Register
● MB trac 1500	7/1980–2/1987	110	—	Amtliches Register

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Dieselkorrigieren
Leistung	150 PS (110 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	2.500 U/minkorrigieren
Drehmoment	499 Nmkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment	1.600 U/minkorrigieren
Zylinder	6korrigieren
Hubraum	5.675 cm³korrigieren
Bohrung	97 mmkorrigieren
Hub	128 mmkorrigieren
Einspritzdruck	200 barkorrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	4.680 mmkorrigieren
Breite	2.500 mmkorrigieren
Höhe	3.050 mmkorrigieren
Radstand	2.650 mmkorrigieren
Bodenfreiheit	570 mmkorrigieren
Leergewicht	5.640 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	10.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Allradantriebkorrigieren
Getriebe	12V / 12Rkorrigieren
Gänge	14korrigieren
Bereifung vorn	18.4 R 34 ASkorrigieren
Bereifung hinten	18.4 R 34 ASkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit	32 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt	250 lkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweise	Rahmenbauweisekorrigieren
Stückzahl	2.855korrigieren

Weitere Angaben

Kraftheber-Kategorie	Cat IIIkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 19,5 kW/t (110 kW / 5,6 t)

Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 83 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Mercedes Benz MB trac 1500?

Der Mercedes Benz MB trac 1500 leistet 150 PS.

Wie schwer ist der Mercedes Benz MB trac 1500?

Das Eigengewicht beträgt 5.640 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mercedes Benz MB trac 1500?

10.000 kg.

Welchen Motor hat der Mercedes Benz MB trac 1500?

6 Zylinder, 5.675 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Mercedes Benz MB trac 1500?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 32 km/h.

Welche Maße hat der Mercedes Benz MB trac 1500?

4.680 mm × 2.500 mm × 3.050 mm.

In welchen Jahren wurde der Mercedes Benz MB trac 1500 gebaut?

Bauzeit: 7/1980–2/1987.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung

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