Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Mct DRUK VACUUM TANK OPLEGGER – technische Daten

Bauzeit: 2022 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2022 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2022

Quelle: lmtmfg.com

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Der DRUK VACUUM TANK OPLEGGER stammt von Mct. Gebaut wurde er 2022. Das Fahrzeug ist 10.350 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.740 kg. Der Radstand misst 6.910 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 43.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Mct von 400 bis 9.340 kg; der DRUK VACUUM TANK OPLEGGER liegt mit 8.740 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der RMO mit 8.600 kg und darüber der RMO OPLEGGER mit 8.800 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Mct von 43.000 bis 45.000 kg; hier liegt der DRUK VACUUM TANK OPLEGGER mit 43.000 kg am unteren Ende. Von Mct sind insgesamt 11 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

MCT – weitere Modelle: Sammelseite der niederländischen Druck- und Vakuum-Tankauflieger (Oplegger) außerhalb der benannten Baureihen, Gesamtgewicht 43.000 kg (Klasse O4), Längen bis 10,9 m

MCT baut Tankauflieger für Druck- und Vakuumtransporte; die niederländischen Modellbezeichnungen im Register – Druk/Vacuüm Tank Oplegger – bezeichnen einen Sattelauflieger (Oplegger) für Druck- (Druk) und Vakuumladung (Vacuüm), teils mit ADR-Zulassung für den Transport gefährlicher Güter. Diese Sammelseite fasst die Modelle zusammen, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte.

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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit Leergewichten von 7.200 bis 9.080 kg und Längen von 10.120 bis 10.920 mm sowie Breiten von 2.480 bis 2.550 mm, jeweils bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 43.000 kg.

Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 43 Tonnen zählen diese Sattelauflieger zur Fahrzeugklasse O4 und werden im niederländischen und grenzüberschreitenden Güterverkehr für den Transport von Flüssigkeiten, Schlämmen und Gasen unter Druck oder Vakuum eingesetzt, wie es die ADR-Kennzeichnung einzelner Modelle anzeigt. Die getrennte Nennung von Druck- und Vakuumausführungen im Register zeigt, dass MCT sein Programm gezielt auf die unterschiedlichen Lade- und Löschverfahren flüssiger und pastöser Güter zuschneidet.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Tankaufliegern der Zustand des Tankmantels und der Armaturen für Druck- und Vakuumbetrieb, die Dichtigkeit von Domdeckeln und Ventilen, die Funktion der Luftfederung und der Druckluftbremsanlage sowie der Nachweis der zuletzt durchgeführten ADR-Prüfung und Innenreinigung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MCT (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.350 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse6.910 mmkorrigieren
Leergewicht8.740 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht43.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Mct DRUK VACUUM TANK OPLEGGER?

Das Eigengewicht beträgt 8.740 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Mct DRUK VACUUM TANK OPLEGGER?

43.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Mct DRUK VACUUM TANK OPLEGGER zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Mct DRUK VACUUM TANK OPLEGGER?

10.350 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Mct DRUK VACUUM TANK OPLEGGER gebaut?

Bauzeit: 2022.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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