McCormick SUPER FC-D – technische Daten
Bauzeit: 1953–1957 · Baureihe: FARMALL-BAUREIHE
Angaben für Ausführung 1953–1957 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1953
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McCormick International – Farmall-Baureihe: die Sammelseite der historischen Kleintraktoren von der Farmall Cub bis zur F-270, 6,9 bis 25,7 kW, Diesel- und Benzinmotoren mit 976 bis 2.228 cm³
Diese Seite versammelt die historischen McCormick-International-Farmall-Traktoren des Registers: die Farmall Cub und Super-Cub sowie die F-Baureihe F-135, F-137, F-235, F-240, F-265, F-267 und F-270 samt der Super FC-D und der FCN. McCormick International war die Handelsmarke, unter der International Harvester seine Farmall-Technik in Europa und im Vereinigten Königreich vertrieb; die Farmall Cub selbst entstand 1947 in Louisville im US-Bundesstaat Kentucky als kleinster Farmall und wurde bis in die 1970er Jahre gebaut. Bei den F-Modellen kennzeichnet der angehängte Buchstabe D die Dieselausführung, wie die Registerdaten zeigen: Die D-Modelle F-135D, F-137D, F-265D und F-267D laufen mit Diesel, die Versionen ohne D-Zusatz mit Benzin.
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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit 6,9 bis 25,7 kW (9,75 bis 35 PS) aus Zwei- bis Vierzylindern mit 976 bis 2.228 cm³ auf, mit Leergewichten von 594 bis 1.875 kg, Längen von 2.502 bis 3.330 mm, Breiten von 1.200 bis 2.330 mm, Drehmomenten von 69 bis 135 Nm und Nenndrehzahlen von 1.600 bis 2.000 U/min.
Die Farmall Cub war über Jahrzehnte der meistgebaute Kleintraktor Nordamerikas und prägte mit ihrer schmalen Bauweise die Kultivierung von Reihenkulturen; die europäischen F-Modelle der McCormick-International-Reihe standen für kleinere und mittlere Betriebe der Nachkriegszeit, bevor sie von größeren International-Harvester-Baureihen abgelöst wurden.
Gebraucht zählen bei diesen Klassikern Zustand von Motor und Vergaser beziehungsweise Einspritzpumpe, Kupplung und mechanisches Getriebe, Rost an Blechteilen, Vollständigkeit von Anbauteilen wie Kotflügeln und Auspuff sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen über Oldtimer-Spezialisten; Original-Lackierung und -Beschriftung beeinflussen den Sammlerwert.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle McCormick International Farmall-Baureihe
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 24,5 PS (18 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.650 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 2.011 cm³korrigieren |
| Bohrung | 79,38 mmkorrigieren |
| Hub | 101,6 mmkorrigieren |
| Einspritzdruck | 147 barkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.290 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.980 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.810 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.324 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 570 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.630 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4 V/1 Rkorrigieren |
| Gänge vorwärts | 4korrigieren |
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
| Bereifung vorn | 4.00 x 15korrigieren |
| Bereifung hinten | 9 x 36korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 17 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Tankinhalt | 41,75 lkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 11 kW/t (18 kW / 1,6 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 11 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der McCormick SUPER FC-D?
Der McCormick SUPER FC-D leistet 24,5 PS.
Wie schwer ist der McCormick SUPER FC-D?
Das Eigengewicht beträgt 1.630 kg.
Welchen Motor hat der McCormick SUPER FC-D?
4 Zylinder, 2.011 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der McCormick SUPER FC-D?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 17 km/h.
Welche Maße hat der McCormick SUPER FC-D?
3.290 mm × 1.980 mm × 1.810 mm.
In welchen Jahren wurde der McCormick SUPER FC-D gebaut?
Bauzeit: 1953–1957.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
Traktor im 3D-Schnitt
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