Mccormick Deering F-12 G – technische Daten
Bauzeit: 1937–1940 · Baureihe: F-12 Serie
Angaben für Ausführung 1937–1940 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1937
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McCormick-Deering F-12 G (Baureihe F-12, IHC): wassergekühlter Vierzylinder-Reihenkulturschlepper mit 11 kW (15 PS), Benzin- oder Petroleumbetrieb, Baujahre 1937 bis 1940, 15 km/h Höchstgeschwindigkeit.
McCormick-Deering war die Traktormarke der International Harvester Company (IHC) in den USA, die 1902 aus dem Zusammenschluss der McCormick Harvesting Machine Company und der Deering Harvester Company entstanden war. Der F-12 gehörte in den 1930er Jahren zu den kleineren Reihenkulturschleppern dieser Marke; das Modell F-12 G ist für den Zeitraum 1937 bis 1940 verzeichnet.
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Der F-12 G wird von einem wassergekühlten Vierzylindermotor mit 1.853 cm3 Hubraum angetrieben, der wahlweise mit Benzin oder Petroleum (Traktorpetroleum) betrieben werden konnte, wie es bei vielen Vorkriegsschleppern dieser Preisklasse üblich war. Bei einer Nenndrehzahl von 1.400 U/min leistet er 11 kW (15 PS). Mit 1.675 kg Gewicht, 1.950 mm Radstand und einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h ist er ein leichter, langsam laufender Traktor.
Als kleiner Reihenkulturschlepper der 1930er Jahre war der F-12 G für den Einsatz zwischen engen Pflanzreihen mit schmaler Vorderachse und hoher Bodenfreiheit ausgelegt, wie es die damalige Hackfrucht- und Maisproduktion in Nordamerika erforderte. Der Betrieb mit Petroleum verlangte eine Anwärmphase mit Benzin, bis der Motor Betriebstemperatur erreicht hatte, ein damals gängiges Verfahren, um den günstigeren Kraftstoff zu nutzen.
Beim Gebrauchtkauf eines F-12 G aus den 1930er Jahren steht die Substanz von Kühlsystem und Zylinderkopf im Vordergrund, da nach fast neunzig Jahren Standzeit Dichtungen und Leitungen der Wasserkühlung besonders anfällig sind. Bei einem für Petroleumbetrieb ausgelegten Vergaser ist zu prüfen, ob dieser noch original oder auf reinen Benzinbetrieb umgerüstet ist, und Ersatzteile für Vorkriegs-IHC-Technik sind heute nur noch über spezialisierte Sammler und Oldtimer-Händler zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells McCormick-Deering F-12 G
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Benzin, Petroleumkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 15 PS (11 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.400 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 1.853 cm³korrigieren |
| Bohrung | 76,2 mmkorrigieren |
| Hub | 101,6 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.930 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.900 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.500 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.950 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 250 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.675 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Bereifung vorn | 5.00 x 16korrigieren |
| Bereifung hinten | 11.25 x 24korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 15 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmenbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 3.973korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 6,6 kW/t (11 kW / 1,7 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 3 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Mccormick Deering F-12 G?
Der Mccormick Deering F-12 G leistet 15 PS.
Wie schwer ist der Mccormick Deering F-12 G?
Das Eigengewicht beträgt 1.675 kg.
Welchen Motor hat der Mccormick Deering F-12 G?
4 Zylinder, 1.853 cm³ Hubraum, Benzin, Petroleum.
Wie schnell fährt der Mccormick Deering F-12 G?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 15 km/h.
Welche Maße hat der Mccormick Deering F-12 G?
2.930 mm × 1.900 mm × 1.500 mm.
In welchen Jahren wurde der Mccormick Deering F-12 G gebaut?
Bauzeit: 1937–1940.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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