Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans Junior – technische Daten
Bauzeit: 1962–1966 · Baureihe: Junior
Angaben für Ausführung 1962–1966 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1962
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Schilter Junior (Baureihe Junior): luftgekühlter Einzylinder-Dieselmotor mit 391 cm³ Hubraum und 9 PS, besonders niedriger und leichter Kleinschlepper des Schweizer Herstellers, gebaut 1962 bis 1966
Maschinenfabrik Schilter & Co in Stans baute mit dem Junior einen besonders kleinen und leichten Schlepper für den Einsatz auf engstem Raum, wie er in der Schweizer Berglandwirtschaft mit ihren schmalen Terrassen und steilen Hängen gefragt war. Der Junior wurde von 1962 bis 1966 gebaut und bildete die kompakteste Ausführung im Schilter-Programm dieser Zeit.
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Der Junior wird von einem luftgekühlten Einzylinder-Dieselmotor mit 391 cm³ Hubraum angetrieben, der 9 PS leistet. Bei einem Leergewicht von nur 460 kg misst der Schlepper 2.400 mm in der Länge, 1.300 mm in der Breite und lediglich 980 mm in der Höhe. Der Radstand beträgt 1.400 mm, die Höchstgeschwindigkeit 16 km/h.
Mit einer Bauhöhe von unter einem Meter und einem Gewicht von nur 460 kg gehört der Junior in die kleinste Klasse der Kleinschlepper, wie sie für Weinberge, Obstplantagen und schmale Terrassenflächen gebaut wurden, wo weder ein normaler Radschlepper noch ein größerer Einachser hindurchpasst. Die geringe Bauhöhe sorgt zudem für einen niedrigen Schwerpunkt bei der Arbeit an Hanglagen.
Beim Gebrauchtkauf eines Schilter Junior lohnt die Prüfung des Einzylindermotors auf Kompression, der Bremsen angesichts des Einsatzes an Steillagen sowie der Lenkung und des Fahrgestells auf Verzug nach jahrzehntelangem Betrieb im engen Gelände. Ersatzteile führen vor allem auf historische Schweizer Berglandtechnik spezialisierte Werkstätten und Sammler.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Schilter Junior
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 9 PSkorrigieren |
| Zylinder | 1korrigieren |
| Hubraum | 391 cm³korrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.400 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.300 mmkorrigieren |
| Höhe | 980 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.400 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 460 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4 Vorwärts/2 Rückwärtskorrigieren |
| Bereifung vorn | 500x12korrigieren |
| Bereifung hinten | 500x12korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 16 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | geschweisster Chassisrahmen, Fahrestand mit mittig angebrachter Lenksäule, Hintekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 757 Serie + 2 Prototypenkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 14,4 kW/t (7 kW / 0,5 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 1 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans Junior?
Der Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans Junior leistet 9 PS.
Wie schwer ist der Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans Junior?
Das Eigengewicht beträgt 460 kg.
Welchen Motor hat der Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans Junior?
1 Zylinder, 391 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans Junior?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 16 km/h.
Welche Maße hat der Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans Junior?
2.400 mm × 1.300 mm × 980 mm.
In welchen Jahren wurde der Maschinenfabrik Schilter & Co, Stans Junior gebaut?
Bauzeit: 1962–1966.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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