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Marathon 30 RK LS FW – technische Daten

Bauzeit: 1995 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1995 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1995

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Der Marathon 30 RK LS FW ist ein Fahrzeug des Herstellers Marathon. Gebaut wurde er 1995. Das Fahrzeug ist 9.500 mm lang und 2.520 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.540 kg. Der Radstand misst 6.650 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 5.572 kg. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der 30 RK LS FW liegt mit 4.540 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der CD19PJ mit 4.535 kg und darüber der KOLIBRI mit 4.545 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der 30 RK LS FW mit 5.572 kg am unteren Ende. Von Marathon sind insgesamt 499 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Marathon 30 RK LS FW: Anhänger der EU-Klasse O3 mit 5.572 kg zulässigem Gesamtgewicht, 9.500 mm Länge und 2.520 mm Breite, Radstand 6.650 mm, Baujahr 1995

Der Marathon 30 RK LS FW ist mit 5.572 kg zulässigem Gesamtgewicht in die EU-Anhängerklasse O3 eingeordnet, damit zu den mittelschweren Anhängern mit Druckluftbremse, für deren Zug ein Führerschein der Klasse BE oder C1E erforderlich ist. Er stammt aus dem Jahr 1995.

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Er ist 9.500 mm lang und 2.520 mm breit. Bei einem Leergewicht von 4.540 kg ergibt sich gegenüber dem zulässigen Gesamtgewicht von 5.572 kg eine Nutzlast von 1.032 kg. Der Radstand beträgt 6.650 mm.

In dieser Gewichtsklasse sind Druckluft- oder hydraulische Bremsanlagen mit eigener Versorgung vom Zugfahrzeug vorgeschrieben. Anhänger dieser Größe befördern Baumaschinen, Fahrzeuge oder Schüttgut und stehen an der Grenze zwischen Gewerbe- und Fernverkehrseinsatz. In Deutschland ist für ihn jährlich eine Hauptuntersuchung vorgeschrieben.

Beim Gebrauchtkauf zählen die Bremsanlage (Beläge oder Trommeln, bei Druckluft zusätzlich Leitungen, Kupplungsköpfe und das ABS-Ventil), der Zustand der Achsen und Federung (Lagerspiel, Blattfedern oder Luftbälge auf Risse) sowie der Rahmen, besonders Rost an Querträgern und Schweißnähten. Dazu kommen die Ladefläche oder der Aufbau auf Verschleiß und Dichtigkeit, Beleuchtung und Steckverbindung zum Zugfahrzeug sowie gleichmäßiger Reifenverschleiß. Der Unterfahrschutz und die Rahmenlängsträger sollten frei von Durchrostung sein, besonders im Bereich der Achsaufnahmen. Zugkugelkupplung oder Zugöse und die Deichsel gehören ebenso zur Prüfung wie Spiel und Risse an den Anschlagpunkten. Bei mehrachsigen Ausführungen gehört zusätzlich die gleichmäßige Höhenlage aller Achsen zur Achsschenkelbolzen- und Lagerprüfung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells 30 RK LS FW

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge9.500 mmkorrigieren
Breite2.520 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse6.650 mmkorrigieren
Leergewicht4.540 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht5.572 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Marathon 30 RK LS FW?

Das Eigengewicht beträgt 4.540 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Marathon 30 RK LS FW?

5.572 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Marathon 30 RK LS FW zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Marathon 30 RK LS FW?

9.500 mm × 2.520 mm.

In welchen Jahren wurde der Marathon 30 RK LS FW gebaut?

Bauzeit: 1995.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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