Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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MAN SG 11960 cm³ Sonderfahrzeug – technische Daten

Bauzeit: 2001 · Baureihe: Sonderfahrzeuge (SG)

Angaben für Ausführung 2001 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Mit dem SG 11960 cm³ Sonderfahrzeug führt MAN ein Modell der Baureihe Sonderfahrzeuge (SG). Gebaut wurde er 2001. Der Motor leistet 294 kW, bei 11.960 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.580 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 13.100 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 19.500 kg. Das Getriebe bietet 16 Gänge. Die Baureihe Sonderfahrzeuge (SG) umfasst 14 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 114 bis 353 kW; der SG 11960 cm³ liegt mit 294 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der SG 10518 cm³ mit 290,5 kW und darüber der SG 11967 cm³ mit 301 kW. Das Leergewicht reicht darin von 5.850 bis 29.810 kg; hier liegt der SG 11960 cm³ mit 13.100 kg im unteren Drittel. Von MAN sind insgesamt 5237 Modelle in 68 Baureihen erfasst.

MAN – Sonderzweckfahrzeuge: die Sammelseite der Lkw aus finnischen Zulassungsdaten außerhalb der benannten Baureihen, 114 bis 353 kW, Vier- bis Sechszylinder, 7,5 bis 35 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt MAN-Lastwagen, die in finnischen Zulassungsdaten als Muut erikoiskäyttöön tarkoitetut ajoneuvot geführt werden, die Fahrzeugklasse für Sonderzweckfahrzeuge, und die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Hinter dieser Sammelklasse stehen Lkw-Fahrgestelle für Aufbauten, die keiner gewöhnlichen Güterverkehrsnutzung dienen, etwa Feuerwehr-, Kommunal- oder Spezialfahrzeuge; das finnische Register unterscheidet die einzelnen Typen dieser Sammelklasse nicht namentlich, sondern nach Hubraum.

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Das Register führt hier 14 Ausführungen mit 114 bis 353 kW aus Vier- bis Sechszylindern mit 4.580 bis 12.816 cm³, Leergewichten von 5.850 bis 29.810 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 7.490 bis 35.000 kg, Längen von 7.300 bis 10.200 mm und Breiten von 2.350 bis 2.600 mm.

MAN gehört zu den führenden europäischen Lkw-Herstellern; Sonderzweckfahrgestelle wie die hier gesammelten bilden die Basis für Aufbauhersteller aus Feuerwehr-, Kommunal- und Kranfahrzeugbau, die auf ein bewährtes Fahrgestell mit MAN-Antriebsstrang zurückgreifen.

Gebraucht zählen bei Sonderzweckfahrgestellen die Betriebsstunden von Fahr- und gegebenenfalls Zusatzmotor für den Aufbau, Zustand von Nebenantrieben und Zapfwelle, Rost am Fahrgestell sowie die Wartungshistorie des jeweiligen Aufbaus; Ersatzteile für Motor und Fahrgestell laufen über das MAN-Netz, für den Aufbau über den jeweiligen Aufbauhersteller.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN (weitere Modelle), MAN Truck & Bus (Hersteller), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Motor

Leistung294 kWkorrigieren
Hubraum11.960 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.580 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht13.100 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht19.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge16korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der MAN SG 11960 cm³?

Der MAN SG 11960 cm³ leistet 294 kW.

Wie schwer ist der MAN SG 11960 cm³?

Das Eigengewicht beträgt 13.100 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des MAN SG 11960 cm³?

19.500 kg.

Welchen Motor hat der MAN SG 11960 cm³?

11.960 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der MAN SG 11960 cm³?

7.580 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der MAN SG 11960 cm³ gebaut?

Bauzeit: 2001.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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