MAN 10.225 LAEC 10.5T-4X4/356 – technische Daten
Bauzeit: 2004 · Baureihe: 10.225
Angaben für Ausführung 2004 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register, Verzeichnisdaten · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2004
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Mit dem 10.225 LAEC 10.5T-4X4/356 führt MAN ein Modell der Baureihe 10225. Gebaut wurde er 2004. Der Motor leistet 162 kW, bei 6.870 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.950 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.450 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 10.500 kg. Die Baureihe 10.225 umfasst 5 Modelle. Von MAN sind insgesamt 5237 Modelle in 68 Baureihen erfasst.
Der 10.225 LAEC 10.5T-4X4/356 ist die Allradausführung (4X4) der leichten MAN-Reihe L2000, die MAN 1993 in Serie nahm und ab 2005 innerhalb von rund 18 Monaten durch die TGL/TGM-Reihe ersetzte. Das Baujahr 2004 liegt damit am Ende der L2000-Laufzeit. Der Hinweis 10.5T im Namen entspricht dem zulässigen Gesamtgewicht von 10.500 kg. Das Leergewicht von 7.450 kg beansprucht einen hohen Anteil dieser Masse; Allradantrieb erhöht das Leergewicht durch zusätzliche Antriebskomponenten und lässt weniger Zuladung zu, erschließt dafür aber unbefestigtes Gelände.
MAN 10.225 – Lkw der 10,5-Tonnen-Klasse mit 225-PS-Motor: 6.870-cm³-Sechszylinder, Allradversionen LAEC-10.5T-4X4, Leergewicht 5,13 bis 7,65 Tonnen
Der 10.225 setzt die MAN-Typenlogik aus Gewichtsklasse und PS-Zahl fort: Die 225 verweist auf rund 225 PS Motorleistung, gemessen hier konstant bei 162 kW. Zwei Ausführungen tragen die Bezeichnung LAEC-10.5T-4X4 und benennen damit direkt die 10,5-Tonnen-Allradversion; die Zusätze /365 und /395 unterscheiden den Radstand, LLC bezeichnet eine weitere Fahrgestellvariante. MAN entstand 1908 aus der Fusion der Maschinenfabrik Augsburg mit der Nürnberger Maschinenbau-Actien-Gesellschaft; die M90-Generation, zu der der 10.225 gehört, ergänzte ab den 1980er Jahren die Programme L2000 und M2000.
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Das Register führt 5 Ausführungen mit durchgängig 162 kW, einem Hubraum von 6.870 cm³, Leergewichten von 5.130 bis 7.650 kg, einem durchgängigen zulässigen Gesamtgewicht von 10.500 kg, Längen von 6.200 bis 8.120 mm und Breiten von 2.450 bis 2.560 mm.
Mit der etwas höheren Motorisierung gegenüber dem 10.223 eignete sich der 10.225 besonders für Kipper-, Bau- und Geländeeinsätze, in denen die Allradversionen ihre Stärken ausspielten; der Einsatzbereich deckte sich weitgehend mit dem der 10.223-Baureihe. Kommunalbetriebe setzten den 10.225 häufig mit Kran- oder Kipperaufbau ein, während die Allradversionen bei Forst- und Katastrophenschutzfahrzeugen zum Einsatz kamen.
Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmenrost, Zustand von Kupplung und Getriebe, bei den 4X4-Versionen Verteilergetriebe und Achsantrieb, die Bremsanlage sowie Aufbau und Hydraulik je nach Verwendungszweck; Ersatzteile laufen über das MAN-Netz. Auch die Dichtigkeit der Kabinenlagerung und der Zustand der Anhängerkupplung, sofern verbaut, gehören zur Prüfung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN 10.225, MAN (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 162 kWkorrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 6.870 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 6.950 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 7.450 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 10.500 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der MAN 10.225 LAEC 10.5T-4X4/356?
Der MAN 10.225 LAEC 10.5T-4X4/356 leistet 162 kW.
Wie schwer ist der MAN 10.225 LAEC 10.5T-4X4/356?
Das Eigengewicht beträgt 7.450 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des MAN 10.225 LAEC 10.5T-4X4/356?
10.500 kg.
Welchen Motor hat der MAN 10.225 LAEC 10.5T-4X4/356?
6.870 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der MAN 10.225 LAEC 10.5T-4X4/356?
6.950 mm × 2.550 mm.
In welchen Jahren wurde der MAN 10.225 LAEC 10.5T-4X4/356 gebaut?
Bauzeit: 2004.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
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- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · archive.commercialmotor.com (abgerufen Oktober 2026) · trucks.autodoc.co.uk (abgerufen Oktober 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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