Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Magirus Deutz MERCUR 120 AK – technische Daten

Bauzeit: 1966 · Baureihe: MERCUR

Angaben für Ausführung 1966 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1966

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Der Magirus Deutz MERCUR 120 AK gehört zur Baureihe MERCUR. Gebaut wurde er 1966. Der Motor hat 6 Zylinder. Das Fahrzeug ist 5.260 mm lang und 2.400 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.550 kg. Der Radstand misst 4.180 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 10.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe MERCUR umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 5.230 bis 8.840 kg; der MERCUR 120 AK liegt mit 5.550 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der MERCUR 125A4X4 mit 5.230 kg und darüber der MERCUR 120 F mit 6.170 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 10.000 bis 11.500 kg; hier liegt der MERCUR 120 AK mit 10.000 kg am unteren Ende. Von Magirus Deutz sind insgesamt 216 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Magirus-Deutz Mercur – schwerer Lkw der 1950er und 1960er Jahre: luftgekühlter Deutz-Sechszylinder-Diesel 7,4 Liter, Leergewichte bis 8,8 Tonnen, auch als 4x4

Magirus-Deutz entstand 1936 aus dem Ulmer Feuerwehr- und Nutzfahrzeughersteller Magirus und dem Kölner Motorenbauer Klöckner-Humboldt-Deutz und war für seine luftgekühlten Dieselmotoren bekannt, die ohne Kühlwasser und Frostschutz auskamen. Mercur zählte in den 1950er und 1960er Jahren zu den schweren Lkw-Baureihen der Marke; die Modellbezeichnung 125A4X4 in diesem Register weist auf eine allradgetriebene Ausführung hin, F und FL auf unterschiedliche Fahrerhaus- oder Pritschenvarianten.

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Das Register führt zu dieser Baureihe 7 Ausführungen mit Leergewichten von 5.230 bis 8.840 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 10.000 bis 11.500 kg, Längen von 5.260 bis 9.470 mm und Breiten von 2.180 bis 2.400 mm; der erfasste Hubraum liegt bei 7.413 cm³ aus einem Sechszylinder.

Die luftgekühlten Magirus-Deutz-Lkw dieser Zeit waren im Fernverkehr wie im Bauwesen verbreitet und wegen ihres unempfindlichen Kühlsystems auch in heißen und staubigen Einsatzgebieten außerhalb Europas gefragt; die markante, weit vorgezogene Fahrerhausfront prägte das Bild der Marke.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Magirus-Deutz-Lkw der Zustand von Gebläse und Keilriemen des Luftkühlsystems, Rost an Fahrerhaus und Rahmen, die Funktion der Trommelbremsen sowie, bei den Allradausführungen, Verteilergetriebe und Achsantriebe; Ersatzteile führen auf historische Nutzfahrzeuge spezialisierte Betriebe und Clubs.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Magirus-Deutz Mercur

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.260 mmkorrigieren
Breite2.400 mmkorrigieren
Radstand4.180 mmkorrigieren
Leergewicht5.550 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht10.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Magirus Deutz MERCUR 120 AK?

Das Eigengewicht beträgt 5.550 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Magirus Deutz MERCUR 120 AK?

10.000 kg.

Welchen Motor hat der Magirus Deutz MERCUR 120 AK?

6 Zylinder.

Welche Maße hat der Magirus Deutz MERCUR 120 AK?

5.260 mm × 2.400 mm.

In welchen Jahren wurde der Magirus Deutz MERCUR 120 AK gebaut?

Bauzeit: 1966.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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