Magirus Deutz 90 M 6,6 – technische Daten
Bauzeit: 1981 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1981 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1981
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Magirus-Deutz – weitere Modelle: die Sammelseite der Ulmer Lastwagen und Feuerwehrfahrzeuge außerhalb benannter Baureihen, von der 90 M bis zur 232 D 19, Löschfahrzeuge Jupiter und Pluto, 4,1 bis 12,7 Liter
Diese Seite versammelt Magirus-Deutz-Lastwagen, die das Register keiner engeren Einzelbaureihe zuordnen konnte, mit einem deutlichen Schwerpunkt auf Feuerwehrfahrzeugen. Magirus, 1864 in Ulm als Feuerwehrgerätehersteller gegründet, schloss sich 1938 mit dem Kölner Motorenbauer Deutz zu Magirus-Deutz zusammen und ging 1975 in der Nutzfahrzeuggruppe Iveco auf; das Feuerwehrgeschäft firmiert bis heute unter dem Namen Magirus weiter. Die Typenzahl wie bei der 90 M oder 232 D 19 nennt Leistungsklasse und teils die Achszahl, D19 etwa steht für die Dieselmotorisierung mit rund 190 PS; TLF und LF sind die deutschen Feuerwehr-Normkürzel für Tanklöschfahrzeug und Löschgruppenfahrzeug, während Jupiter und Pluto als Magirus-Modellnamen für Lösch- und Flugfeldlöschfahrzeuge standen.
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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit 96 bis 131 kW aus Vier- bis Achtzylindern mit 4.058 bis 12.667 cm³, Leergewichten von 3.135 bis 14.200 kg, Längen von 5.780 bis 8.350 mm und Breiten von 2.200 bis 2.550 mm.
Magirus-Deutz prägte mit dem luftgekühlten Deutz-Motor und dem markanten Rundhauber-Fahrerhaus jahrzehntelang den deutschen Baustellen- und Fernverkehr und war zugleich einer der führenden europäischen Hersteller von Feuerwehrfahrzeugen, deren Bauart bis in Flughafenlöschfahrzeuge wie die Pluto-Reihe reichte.
Gebraucht zählen bei diesen historischen Fahrgestellen der Zustand des luftgekühlten Motors, Rost an Rahmen und Fahrerhaus, bei den Feuerwehrfahrzeugen zusätzlich Pumpe, Tank und Aufbauhydraulik sowie die TÜV-Historie; Teile laufen über Oldtimer-Spezialisten und, für das Feuerwehrgeschäft, über den Nachfolger Magirus.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Magirus-Deutz (weitere Modelle), Magirus Group (Feuerwehrfahrzeuge, Nachfolgeunternehmen)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 6korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 4.058 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.950 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.270 mmkorrigieren |
| Radstand | 3.000 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 3.185 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 86 km/hkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Magirus Deutz 90 M 6,6?
3.500 kg.
Welchen Motor hat der Magirus Deutz 90 M 6,6?
6 Zylinder, 4.058 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Magirus Deutz 90 M 6,6?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 86 km/h.
Welche Maße hat der Magirus Deutz 90 M 6,6?
5.950 mm × 2.270 mm.
In welchen Jahren wurde der Magirus Deutz 90 M 6,6 gebaut?
Bauzeit: 1981.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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