Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Lohr R3N59R-RHR 6/2 – technische Daten

Bauzeit: 2002 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2002 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002

Quelle: lohr.fr

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Der R3N59R-RHR 6/2 stammt von Lohr. Gebaut wurde er 2002. Das Fahrzeug ist 13.890 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 10.800 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 27.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Lohr von 1.040 bis 15.720 kg; der R3N59R-RHR 6/2 liegt mit 10.800 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der EUROLOHR 300 mit 10.480 kg und darüber der (F) mit 11.110 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Lohr von 2.500 bis 83.500 kg; hier liegt der R3N59R-RHR 6/2 mit 27.000 kg im unteren Drittel. Von Lohr sind insgesamt 44 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Lohr – weitere Modelle: die Sammelseite der französischen Autotransport-Anhänger außerhalb der benannten TA- und SMC-Baureihen, bis Multilohr, 1,04 bis 15,72 t Leergewicht, bis 83,5 t zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Lohr-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – Anhänger und Aufbauten des französischen Autotransport-Spezialisten Lohr Industrie aus dem Elsass, dessen Multilohr-System als klappbarer Fahrzeugtransport-Aufbau bekannt ist. Die Typenkürzel wie TA 10/4, SMC 60-6.3 D B oder C2H99S6 kombinieren Achszahl, Nutzlastklasse und Aufbauvariante, wobei die TA-Reihe leichtere Anhänger und die SMC- und C-Baureihen Aufbauten für Fahrzeugtransport- und Sonderkombinationen bezeichnen.

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Das Register führt hier 39 Ausführungen mit Leergewichten von 1.040 bis 15.720 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.500 bis 83.500 kg, Längen bis 17.220 mm und Breiten von 2.150 bis 3.350 mm.

Lohr ist einer der führenden Hersteller von Autotransport-Fahrzeugen in Europa und beliefert Speditionen, die Neuwagen und Gebrauchtfahrzeuge zu Händlern und Auktionen transportieren; das Multilohr-System erlaubt das platzsparende Verladen mehrerer Fahrzeuge auf einer Kombination aus Zugfahrzeug und Anhänger; neben Neuwagen transportieren die Kombinationen auch Gebrauchtfahrzeuge zwischen Auktionshäusern und Werkstätten.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand der Klapp- und Hebemechanik der Ladeebenen, Hydraulik und Seilzüge, Achsen, Bremsen und Luftfederung, Rahmen und Rampen auf Rost und Verschleiß sowie eine lückenlose Wartungshistorie; Ersatzteile laufen über den Lohr-Service.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lohr (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.890 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht10.800 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht27.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Lohr R3N59R-RHR 6/2?

Das Eigengewicht beträgt 10.800 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Lohr R3N59R-RHR 6/2?

27.000 kg.

Welche Maße hat der Lohr R3N59R-RHR 6/2?

13.890 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Lohr R3N59R-RHR 6/2 gebaut?

Bauzeit: 2002.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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