Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Liebherr Machines Bulle D936 A7-24 – technische Daten

Bauzeit: 2017-2025 · Baureihe: D936

Angaben für Ausführung 2017-2025 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

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Quelle: liebherr.com

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Mit dem D936 A7-24 führt Liebherr Machines Bulle ein Modell der Baureihe D936. Gebaut wurde er von 2017-2025. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 300 kW. Der Motor ist aufgeladen (Turbolader). Der Motor erfüllt die Abgasstufe Tier 4 (Final or Phase In). Der Kraftstoff gelangt per Direkteinspritzung in den Brennraum. Die Ladeluft wird wahlweise über Luft oder Kühlflüssigkeit gekühlt. Aufgeladen wird mit einem Turbolader mit Wastegate. Es handelt sich um einen Viertakt-Selbstzünder (Diesel). Die Zylinder sind in Reihe angeordnet. Die Baureihe D936 umfasst 6 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 230 bis 320 kW; der D936 A7-24 liegt mit 300 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der D936 A7 SCR mit 270 kW und darüber der D936 A7-05 mit 320 kW. Von Liebherr Machines Bulle sind insgesamt 91 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Liebherr Machines Bulle D936 – 10,5-Liter-Sechszylinder aus der Schweiz: EPA-zertifiziert, 230 bis 320 kW, Tier 4 Final/Interim, maximales Drehmoment bis 1.994 Nm, auch als SCR-Ausführung

Liebherr Machines Bulle ist das Schweizer Motorenwerk des Liebherr-Konzerns. Der D936 ist ein Sechszylinder-Reihenmotor mit rund 10,5 Litern Hubraum, abgeleitet aus Bohrung und Hub von 122 bzw. 150 mm; die EPA-Motorfamiliencodes wie CLHAL10.5TEC oder MLHAL10.5SQC bestätigen mit der Kennung 10.5 diesen Hubraum. Im Register ist der Motor sowohl als D936 A7 wie auch in der Ausführung D936 A7 SCR mit SCR-Abgasnachbehandlung geführt.

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Das Register führt hier 6 Ausführungen mit 230 bis 320 kW Nennleistung bei 1.900 bis 2.000 U/min. Das maximale Drehmoment reicht von 1.470 bis 1.994 Nm bei 1.350 bis 1.500 U/min. Die Motoren sind nach Tier 4 (Final oder Phase-in) und nach Interim Tier 4 zertifiziert und liegen durchweg in der Leistungskategorie 130 bis 560 kW. Aufgeladen wird per Wastegate-Turbolader.

Der D936 treibt Liebherr-eigene Baumaschinen wie Radlader, Bagger und Kräne an; im mittleren Leistungssegment um 230 bis 320 kW konkurriert Liebherr hier mit Deutz, Cummins und Volvo Penta. Die SCR-Ausführung zeigt, dass die Baureihe sowohl mit reiner Abgasrückführung als auch mit selektiver katalytischer Reduktion angeboten wird.

Beim Gebrauchtkauf zählen die Betriebsstunden und die Wartungshistorie der Einspritzung, der Zustand des Turboladers, die Dichtheit der Ladeluftführung sowie bei den SCR-Ausführungen die Funktion von Katalysator und AdBlue-Dosierung. Kühlanlage und Teileversorgung laufen über das Liebherr-Vertriebsnetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Liebherr Machines Bulle D936, Liebherr (Hersteller)

Technische Daten

Motor

MotorcodeR06LQ7104korrigieren
MotorfamilieRLHAL10.5SQCkorrigieren
Kraftstoff7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselkorrigieren
Nennleistung300 kWkorrigieren
Leistungsklasse130<=kW<=560korrigieren
Nenndrehzahl1.900 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment1.994 N·mkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.350 U/minkorrigieren
Zylinder6korrigieren
ZylinderanordnungReihekorrigieren
Bohrung122 mmkorrigieren
Hub150 mmkorrigieren
ArbeitsverfahrenViertakt-Dieselkorrigieren
EinspritzungDirekteinspritzungkorrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren
TurboladertypTurbolader mit Wastegatekorrigieren
Ladeluftkühlungbeideskorrigieren
AbgasstufeTier 4 (Final or Phase In)korrigieren

Herkunft und Zulassung

AusführungR06LQ7104korrigieren
Vertriebsgebietbeideskorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Liebherr Machines Bulle D936 A7-24?

Der Liebherr Machines Bulle D936 A7-24 leistet 300 kW.

In welchen Jahren wurde der Liebherr Machines Bulle D936 A7-24 gebaut?

Bauzeit: 2017-2025.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
  • Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
  • Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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