Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Liebherr Machines Bulle D934 A7 SCR – technische Daten

Bauzeit: 2012-2014 · Baureihe: D934

Angaben für Ausführung 2012-2014 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

Quelle: liebherr.com

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Mit dem D934 A7 SCR führt Liebherr Machines Bulle ein Modell der Baureihe D934. Gebaut wurde er von 2012-2014. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 129 kW. Der Motor ist aufgeladen (Turbolader). Der Motor erfüllt die Abgasstufe Interim Tier 4. Der Kraftstoff gelangt per Direkteinspritzung in den Brennraum. Die Ladeluft wird über Luft gekühlt. Aufgeladen wird mit einem Turbolader mit Wastegate. Es handelt sich um einen Viertakt-Selbstzünder (Diesel). Die Zylinder sind in Reihe angeordnet. Die Baureihe D934 umfasst 5 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 129 bis 200 kW; der D934 A7 SCR liegt mit 129 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der D934 A7 mit 140 kW. Von Liebherr Machines Bulle sind insgesamt 91 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Liebherr D934 A7 (Liebherr Machines Bulle) – Vierzylinder-Dieselmotor aus der Schweiz: 129 bis 200 kW, 1.800 bis 2.000 U/min, 122 mm Bohrung, Interim Tier 4 bis Tier 4 Final

Liebherr Machines Bulle ist das Motorenwerk der Liebherr-Gruppe im schweizerischen Bulle, das Dieselmotoren für Liebherrs eigene Bau- und Erdbewegungsmaschinen sowie für externe Kunden fertigt. Die Baureihe D934 A7 ist ein Vierzylindermotor, dessen EPA-Zertifizierungsdaten hier fünf Ausführungen mit unterschiedlicher Abgasnachbehandlung und Kennung (A7, A7 SCR, A7-04, A7-24, A7-25) umfassen.

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Das Register führt hier fünf Ausführungen mit 129 bis 200 kW Nennleistung bei 1.800 bis 2.000 U/min. Der Vierzylinder-Reihenmotor misst 122 mm Bohrung und 150 mm Hub, das maximale Drehmoment reicht von 820 bis 1.265 Nm bei 1.350 bis 1.500 U/min. Die Motoren sind direkteinspritzend und mit Turbolader ausgerüstet, die Abgasstufen reichen von Interim Tier 4 bis Tier 4 (Final oder Phase-in).

Der D934 treibt in dieser Leistungsklasse Radlader, Bagger und andere mobile Erdbewegungsmaschinen von Liebherr sowie fremder Hersteller an; Liebherr zählt mit dem eigenen Motorenwerk in Bulle zu den wenigen Baumaschinenherstellern, die ihre Antriebe vollständig selbst entwickeln und fertigen.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Wartungshistorie der Hochdruck-Einspritzung, Zustand des Turboladers und der Ladeluftführung, bei SCR-Ausführungen Funktion der AdBlue-Dosierung und des Katalysators sowie Dichtheit von Kühlsystem und Ansaugtrakt; Ersatzteile laufen über das Liebherr-eigene Servicenetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Liebherr Machines Bulle D934, Liebherr (Hersteller)

Technische Daten

Motor

MotorcodeD934 R04LZ7103korrigieren
MotorfamilieCLHAL7.01SYCkorrigieren
Kraftstoff7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselkorrigieren
Nennleistung129 kWkorrigieren
Leistungsklasse75<=kW<130korrigieren
Nenndrehzahl1.800 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment820 N·mkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.500 U/minkorrigieren
Zylinder4korrigieren
ZylinderanordnungReihekorrigieren
Bohrung122 mmkorrigieren
Hub150 mmkorrigieren
ArbeitsverfahrenViertakt-Dieselkorrigieren
EinspritzungDirekteinspritzungkorrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren
TurboladertypTurbolader mit Wastegatekorrigieren
LadeluftkühlungLuftkorrigieren
AbgasstufeInterim Tier 4korrigieren

Herkunft und Zulassung

AusführungD934 R04LZ7103korrigieren
Vertriebsgebietbeideskorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Liebherr Machines Bulle D934 A7 SCR?

Der Liebherr Machines Bulle D934 A7 SCR leistet 129 kW.

In welchen Jahren wurde der Liebherr Machines Bulle D934 A7 SCR gebaut?

Bauzeit: 2012-2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
  • Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
  • Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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